A.彎曲應(yīng)力最大的區(qū)段
B.剪應(yīng)力最大的區(qū)段
C.上翼緣或下翼緣有集中荷載作用的部位
D.吊車(chē)輪壓所產(chǎn)生的局部壓應(yīng)力較大的部位

A.可能發(fā)生剪切失穩(wěn)，應(yīng)配置橫向加勁肋
B.可能發(fā)生彎曲失穩(wěn)，應(yīng)配置縱向加勁肋
C.剪切失穩(wěn)與彎曲失穩(wěn)均可能發(fā)生，應(yīng)同時(shí)配置橫向加勁肋和縱向加勁肋
D.可能發(fā)生剪切失穩(wěn)，應(yīng)配置縱向加勁肋

A.b／t≤13
B.b／t≤18
C.b／t≤40
D.b／t≤15

A.形心位置
B.上翼緣
C.下翼緣
D.形心與上翼緣之間

A.腹板與上翼緣板的連接可采用角焊縫
B.腹板與下翼緣板的連接可采用角焊縫
C.橫向加勁肋應(yīng)在腹板兩側(cè)成對(duì)布置
D.腹板或翼緣板可采用焊接拼接

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

A.凈截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的抗拉強(qiáng)度
B.毛截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的抗拉強(qiáng)度
C.凈截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度
D.毛截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度

A.桁架和天窗架中受壓的桿件，［λ］=150
B.受壓的支撐桿件，［λ］=180
C.一般建筑結(jié)構(gòu)中的桁架受拉桿件，［λ］=350
D.受拉構(gòu)件在永久荷載與風(fēng)荷載組合作用下受壓時(shí)，［λ］=250

A.單面連接的單角鋼按軸心受力計(jì)算強(qiáng)度和連接時(shí)取0.8
B.單面連接的單角鋼按軸心受壓計(jì)算穩(wěn)定性時(shí)，對(duì)等邊角鋼取0.6+0.0015λ，但不大于1.0
C.單面連接的單角鋼按軸心受壓計(jì)算穩(wěn)定性時(shí)，對(duì)長(zhǎng)邊相連的不等邊角鋼取0.7
D.單面連接的單角鋼按軸心受壓計(jì)算穩(wěn)定性時(shí)，對(duì)短邊相連的不等邊角鋼取0.5+0.0025λ，但不大于1.0

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、IⅣ