單項選擇題鐵路通過黃土地區(qū)時,下述()地段是適宜的()

A.濕陷性較大、地層多、土質軟的地段
B.山坡穩(wěn)定、排水條件較好的地段
C.谷坡零亂、山坡變形較多的地段
D.分布有黃土與黏性土的界面及較硬地層界面的地段


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1.單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程",下述()說法不正確()

A.午城黃土及離石黃土一般不具濕陷性
B.黃土的成因主要有風積、沖積、洪積、坡積、崩積
C.塑性指數(shù)小于10的黃土稱為粉質黃土
D.黃土的濕陷類型和濕陷等級可采用總濕陷量、實測自重濕陷量和計算自重濕陷量進行評價

3.單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程",()不正確()

A.飽和度大于80%且濕陷性退化的黃土稱為飽和黃土
B.脹縮潛勢是指膨脹潛勢和收縮潛勢的總稱
C.前期固結壓力是指土體在歷史上受過的最大垂直有效壓力
D.年平均地溫是指地下1.5m范圍內地溫的年平均值

4.單項選擇題按"巖體試驗規(guī)程"巖石抗拉試驗時()不正確()

A.抗拉強度采用拉伸試驗方法進行測試
B.試件直徑宜為48~54mm;厚度宜為直徑的0.5~1.0倍
C.加荷速率宜為0.3~0.5MPa
D.試件厚度對抗拉強度有較大的影響

5.單項選擇題野外鑒別碎石土的密實度時可不必考慮下列()。

A.天然陡坎或坑壁的情況
B.骨架和填充物情況
C.干強度大小
D.挖掘的難易程度

最新試題

膠結性差的地層、軟弱破碎帶或潛在滑動帶,應采用()巖芯管或()巖芯管配合SM 植物膠沖洗液鉆進,提高巖芯采取率。

題型:填空題

當基礎持力層為基巖時,應對巖樣進行()與()狀態(tài)下的單軸抗壓強度試驗,并提供極限抗壓強度和軟化系數(shù)。

題型:填空題

勘探深度應穿越滑動面進入穩(wěn)定地層3m 以上,()勘探深度應穿越滑動面進入穩(wěn)定地層()m以上,且滿足滑坡治理需要。

題型:填空題

滑坡勘探線應沿()和滑坡體兩側外緣布置,每條勘探線的勘探點數(shù)量不應少于()個,滑坡體轉折處和擬治理地段也應布置勘探點。

題型:填空題

巖石試樣應填寫(),標明上下方向。對進行密度、含水量試驗的巖石試樣,采取后應擦干凈即刻();試樣標簽可采用二維碼等數(shù)字化設備自動打印和粘貼。

題型:填空題

邊坡工程穩(wěn)定性評價應分析判斷邊坡的破壞模式,確定邊坡破壞潛在的()和邊界范圍,分析邊坡破壞可能造成的危害。結構復雜的巖質邊坡,可結合()和實體比例投影法進行綜合分析。

題型:填空題

混合土勘探工作有經(jīng)驗的地區(qū),可以()或超重型動力觸探為主,輔以鉆探的綜合勘探方法,當混合土作為基礎持力層時,鉆探應采用植物膠護壁,巖芯采取率不應低于()%。

題型:填空題

巖體結構面測量應采用()測定其走向、傾角和傾向。當傾角較緩或確定有困難時,可采用()或“V”字型法確定。

題型:填空題

可行性研究階段勘察應以收集資料、()為主,輔以少量的勘探、取樣和()工作。必要時可采用無人機傾斜攝影結合工程地質測繪方法,查明擬建場地地形、地貌和地物分布現(xiàn)狀。

題型:填空題

巖溶地基的處理措施一般可采用()、跨蓋、()和排導等方法。

題型:填空題