A.收集特殊性巖土的有關(guān)資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件
C.了解公路沿線建筑材料的分布狀況
D.測(cè)試大橋等重點(diǎn)工程地基巖土層的物理及力學(xué)參數(shù)
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A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察
B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察
C.初步設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察
D.詳細(xì)工程地質(zhì)勘察
離石黃土的試驗(yàn)指標(biāo)如下表所示,試確定其承載力基本值σ0()。
A.400kPa
B.300kPa
C.240kPa
D.200kPa
A.550kPa
B.800kPa
C.920kPa
D.1200kPa
A.1:1~1:1.5
B.1:0.75~1:1.25
C.可根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)選定
D.應(yīng)進(jìn)行專門研究后確定
A.碎石土
B.砂土
C.粉土
D.黏性土
最新試題
巖體結(jié)構(gòu)面測(cè)量應(yīng)采用()測(cè)定其走向、傾角和傾向。當(dāng)傾角較緩或確定有困難時(shí),可采用()或“V”字型法確定。
采用樁基礎(chǔ),勘探深度應(yīng)大于預(yù)計(jì)樁端以下3倍~5倍設(shè)計(jì)樁徑,且不小于()m;對(duì)樁身設(shè)計(jì)直徑大于()mm,不應(yīng)小于5m。
巖石試樣應(yīng)填寫(),標(biāo)明上下方向。對(duì)進(jìn)行密度、含水量試驗(yàn)的巖石試樣,采取后應(yīng)擦干凈即刻();試樣標(biāo)簽可采用二維碼等數(shù)字化設(shè)備自動(dòng)打印和粘貼。
施工勘察,在土洞、塌陷地段可在已開(kāi)挖的基槽內(nèi)布置()或()。對(duì)重要工程或荷載較大的工程,可在基槽底采用小口徑鉆探進(jìn)行檢測(cè)。
初步勘察應(yīng)搜集場(chǎng)地和周邊影響范圍的地質(zhì)、構(gòu)造、氣象和水文等相關(guān)資料,并進(jìn)行工程地質(zhì)測(cè)繪,配合少量的()和()。
相鄰勘探點(diǎn)揭示的潛在基礎(chǔ)持力層層面變化大于()%時(shí)、影響基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工方案的選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)墩臺(tái)布置加密勘探點(diǎn)()。
當(dāng)靜力觸探試驗(yàn)貫入深度超過(guò)()m,或穿越厚層軟土后再貫入硬土層或密實(shí)砂層時(shí),宜采用導(dǎo)向管或采取防孔斜措施;也可配置()量測(cè)觸探孔的偏斜角,校正土層界線的深度。
勘探深度應(yīng)穿越滑動(dòng)面進(jìn)入穩(wěn)定地層3m 以上,()勘探深度應(yīng)穿越滑動(dòng)面進(jìn)入穩(wěn)定地層()m以上,且滿足滑坡治理需要。
采用鉆探時(shí),鉆至接近預(yù)計(jì)滑動(dòng)面/帶以上5m 或滑動(dòng)面/帶時(shí),應(yīng)采用干鉆或空氣鉆進(jìn)方式;并宜增大鉆壓、降低轉(zhuǎn)速,提高();回次進(jìn)尺不得大于()m,并應(yīng)及時(shí)檢查巖芯,采取原狀樣,確定滑面位置。
當(dāng)基礎(chǔ)持力層為基巖時(shí),應(yīng)對(duì)巖樣進(jìn)行()與()狀態(tài)下的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),并提供極限抗壓強(qiáng)度和軟化系數(shù)。