A.收集特殊性巖土的有關(guān)資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件
C.了解公路沿線建筑材料的分布狀況
D.測試大橋等重點工程地基巖土層的物理及力學參數(shù)
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A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察
B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察
C.初步設(shè)計工程地質(zhì)勘察
D.詳細工程地質(zhì)勘察
離石黃土的試驗指標如下表所示,試確定其承載力基本值σ0()。
A.400kPa
B.300kPa
C.240kPa
D.200kPa
A.550kPa
B.800kPa
C.920kPa
D.1200kPa
A.1:1~1:1.5
B.1:0.75~1:1.25
C.可根據(jù)當?shù)亟?jīng)驗選定
D.應(yīng)進行專門研究后確定
A.碎石土
B.砂土
C.粉土
D.黏性土
A.軟土
B.黏性土
C.粉土
D.砂土
A.松土
B.普通土
C.硬土
D.軟巖
A.泥石流地段宜選在既有線下游一側(cè)
B.風砂地段宜選在當?shù)刂黠L向的背風一側(cè)
C.軟土地基段有明顯橫坡時,宜選在橫坡下側(cè)
D.水庫坍岸地段宜選在靠水庫一側(cè)
A.初測工程地質(zhì)資料和可研工程設(shè)計資料
B.初測工程地質(zhì)資料和初步設(shè)計資料
C.定測資料和初步設(shè)計資料
D.定測資料和可研工程設(shè)計資料
A.飽和午城黃土
B.飽和離石黃土
C.飽和黏質(zhì)黃土
D.飽和砂質(zhì)黃土
最新試題
邊坡有地下水但未形成滲流時,作用于支護結(jié)構(gòu)上的側(cè)壓力計算。砂土和粉土可按()原則計算;黏性土宜按()原則計算。
當需查明地質(zhì)構(gòu)造、地質(zhì)界面、地下不明地質(zhì)體的分布形態(tài)、范圍和埋藏深度時,應(yīng)根據(jù)()采用有效的工程物探方法。對()應(yīng)加密勘探點并采用鉆探、槽探或井探進行驗證。
巖溶地基的處理措施一般可采用()、跨蓋、()和排導等方法。
可行性研究階段勘察應(yīng)以收集資料、()為主,輔以少量的勘探、取樣和()工作。必要時可采用無人機傾斜攝影結(jié)合工程地質(zhì)測繪方法,查明擬建場地地形、地貌和地物分布現(xiàn)狀。
滑坡勘探線應(yīng)沿()和滑坡體兩側(cè)外緣布置,每條勘探線的勘探點數(shù)量不應(yīng)少于()個,滑坡體轉(zhuǎn)折處和擬治理地段也應(yīng)布置勘探點。
巨粒土、粗粒土料宜選用()、沖擊壓實法處理,其分層厚度、施工參數(shù)及夯實指標應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場強夯單點夯擊試驗或()確定。
當基礎(chǔ)持力層為基巖時,應(yīng)對巖樣進行()與()狀態(tài)下的單軸抗壓強度試驗,并提供極限抗壓強度和軟化系數(shù)。
初步勘察應(yīng)搜集場地和周邊影響范圍的地質(zhì)、構(gòu)造、氣象和水文等相關(guān)資料,并進行工程地質(zhì)測繪,配合少量的()和()。
采用鉆探時,鉆至接近預(yù)計滑動面/帶以上5m 或滑動面/帶時,應(yīng)采用干鉆或空氣鉆進方式;并宜增大鉆壓、降低轉(zhuǎn)速,提高();回次進尺不得大于()m,并應(yīng)及時檢查巖芯,采取原狀樣,確定滑面位置。
基坑開挖和影響深度范圍內(nèi)遇軟弱土層或軟弱土夾層時,宜進行()試驗或()試驗。