A.工程概況
B.工作內(nèi)容及方法
C.工作進(jìn)度安排
D.巖土層參數(shù)統(tǒng)計(jì)表
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A.85%
B.80%
C.65%
D.沒有明確規(guī)定
A.鉆孔數(shù)量應(yīng)按橋梁的類別及場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件布置
B.條件簡(jiǎn)單的中橋,孔數(shù)一般為2~3個(gè)
C.當(dāng)覆蓋層較薄,基巖風(fēng)化層不厚時(shí),對(duì)于堅(jiān)硬巖鉆孔應(yīng)進(jìn)入微風(fēng)化層一定深度
D.當(dāng)采取原狀土試樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)時(shí),孔徑不宜小于75mm
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D.全部十項(xiàng)內(nèi)容
A.收集特殊性巖土的有關(guān)資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件
C.了解公路沿線建筑材料的分布狀況
D.測(cè)試大橋等重點(diǎn)工程地基巖土層的物理及力學(xué)參數(shù)
A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察
B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察
C.初步設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察
D.詳細(xì)工程地質(zhì)勘察
離石黃土的試驗(yàn)指標(biāo)如下表所示,試確定其承載力基本值σ0()。
A.400kPa
B.300kPa
C.240kPa
D.200kPa
A.550kPa
B.800kPa
C.920kPa
D.1200kPa
A.1:1~1:1.5
B.1:0.75~1:1.25
C.可根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)選定
D.應(yīng)進(jìn)行專門研究后確定
A.碎石土
B.砂土
C.粉土
D.黏性土
A.軟土
B.黏性土
C.粉土
D.砂土
最新試題
當(dāng)需查明地質(zhì)構(gòu)造、地質(zhì)界面、地下不明地質(zhì)體的分布形態(tài)、范圍和埋藏深度時(shí),應(yīng)根據(jù)()采用有效的工程物探方法。對(duì)()應(yīng)加密勘探點(diǎn)并采用鉆探、槽探或井探進(jìn)行驗(yàn)證。
滑坡勘探線應(yīng)沿()和滑坡體兩側(cè)外緣布置,每條勘探線的勘探點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于()個(gè),滑坡體轉(zhuǎn)折處和擬治理地段也應(yīng)布置勘探點(diǎn)。
鉆探現(xiàn)場(chǎng)可采用肉眼和手觸鑒別方法,也可采用()量測(cè)土的狀態(tài),用()試驗(yàn)判別巖石風(fēng)化程度和強(qiáng)度。
施工勘察,在土洞、塌陷地段可在已開挖的基槽內(nèi)布置()或()。對(duì)重要工程或荷載較大的工程,可在基槽底采用小口徑鉆探進(jìn)行檢測(cè)。
巖溶地基的處理措施一般可采用()、跨蓋、()和排導(dǎo)等方法。
邊坡有地下水但未形成滲流時(shí),作用于支護(hù)結(jié)構(gòu)上的側(cè)壓力計(jì)算。砂土和粉土可按()原則計(jì)算;黏性土宜按()原則計(jì)算。
巖體結(jié)構(gòu)面測(cè)量應(yīng)采用()測(cè)定其走向、傾角和傾向。當(dāng)傾角較緩或確定有困難時(shí),可采用()或“V”字型法確定。
風(fēng)化巖和殘積土勘探工作應(yīng)測(cè)定巖石的()指標(biāo)和飽和單軸抗壓強(qiáng)度,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和剪切波速測(cè)試,采用不少于兩種指標(biāo)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)巖芯樣綜合判斷巖石的風(fēng)化程度和破碎情況。
初步勘察應(yīng)搜集場(chǎng)地和周邊影響范圍的地質(zhì)、構(gòu)造、氣象和水文等相關(guān)資料,并進(jìn)行工程地質(zhì)測(cè)繪,配合少量的()和()。
當(dāng)基礎(chǔ)持力層為基巖時(shí),應(yīng)對(duì)巖樣進(jìn)行()與()狀態(tài)下的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),并提供極限抗壓強(qiáng)度和軟化系數(shù)。