A.二級(jí)和二級(jí)以下公路
B.高級(jí)路面
C.二級(jí)和二級(jí)以上公路
D.三級(jí)和三級(jí)以上
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A.拉伸試驗(yàn)
B.馬歇爾試驗(yàn)
C.彎拉試驗(yàn)
D.劈裂試驗(yàn)
A.90%
B.93%
C.95%
D.96%
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
A.各級(jí)公路的底基層
B.二級(jí)公路基層
C.二、三、四級(jí)公路基層
D.三級(jí)公路面層
A.一級(jí)和一級(jí)以下公路
B.二級(jí)和二級(jí)以下公路
C.三級(jí)和三級(jí)以下公路
D.四級(jí)和四級(jí)以下公路
最新試題
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()