某平面任意力系向O點簡化后，得到如圖4-7所示的一個主矢F＇和一個主矩Mo，則該力系的最后簡化結(jié)果為（）。
A.作用在O點的一個合力
B.合力偶
C.作用在O點右邊某點的一個合力
D.作用在O點左邊某點的一個合力
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已知F1、F2、F3、F4為作用于剛體上的平面匯交力系，其力矢關(guān)系如圖4-6所示為平行四邊形。由此可知（）。
A.力系可合成為一個力偶
B.力系可合成為一個力
C.力系簡化為一個力和一個力偶
D.力系合力為零，力系平衡
兩直角剛桿AC、CB支承如圖4-5所示，在鉸C處受力F作用，則A、B兩處約束力的作用線與x軸正向所成的夾角分別為（）。
A.0°，90°
B.90°，0°
C.45°，60°
D.45°，135°
平面匯交力系（F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3，F(xiàn)4，F(xiàn)5）的力多邊形如圖4-4所示，則該力系的合力F等于（）。
A.F3
B.-F3
C.F2
D.-F2
已知F1、F2、F3、F4為作用于剛體上的平面匯交力系，其力矢關(guān)系如圖4-3所示，由此可知（）。
A.該力系的主矢F=0
B.該力系的合力F=F4
C.該力系的合力F=2F4
D.該力系平衡
如圖4-2所示，將大小為100N的力F沿x、y方向分解，若F在x軸上的投影為50N，而沿x方向的分力的大小為200N，則F在y軸上的投影為（）。
A.0
B.50N
C.200N
D.100N
A.作用力和反作用力或一對平衡的力
B.一對平衡的力或一個力偶
C.一對平衡的力或一個力和一個力偶
D.作用力和反作用力或一個力偶
圖4-1所示三力矢F1、F2、F3的關(guān)系是（）。
A.F1+F2+F3=0
B.F3=F1+F2
C.F2=F1+F3
D.F1=F2+F3
A.增加阻尼
B.避開共振區(qū)
C.增加阻尼，或使，或使
D.，或增加阻尼
如圖所示，某輪A上裝置一重為W的物塊B，于某瞬時（t=0）由水平路面進入一曲線路面并繼續(xù)以勻速v行駛。該曲線路面按的規(guī)律起伏（設(shè)坐標原點O1及坐標軸y1如圖示）輪A進入曲線路面時，物塊B在鉛垂方向無速度已知彈簧的剛性系數(shù)為k。試求物B的強迫振動振幅和輪A的臨界速度v為（）。
A.
B.
C.
D.
如圖所示，ABC三個質(zhì)量彈簧系統(tǒng)的固有圓頻率分別為P1、P2、p3，則它們之間的關(guān)系是（）。
A.P12=p3
B.P23=P1
C.p31=P2
D.P1=P2=p3
最新試題
在圖4-75中，圓輪的慣性力系向輪心C點簡化時，其主矢和主矩的數(shù)值分別為（）。
如圖4-77所示三個質(zhì)量、半徑相同的圓盤A、B和C，放在光滑的水平面上；同樣大小和同方向的力F分別作用于三個圓盤的不同點，則慣性力分別向各自質(zhì)心簡化的結(jié)果是（）。
均質(zhì)細直桿AB長為ι，質(zhì)量為m，以勻角速度ω繞O軸轉(zhuǎn)動，如圖4-69所示，則AB桿的動能為（）。
重為W的人乘電梯鉛垂上升，當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時，人對地板的壓力分別為這p1、p2、p3，它們之間的大小關(guān)系為（）。
桿OA與均質(zhì)圓輪的質(zhì)心用光滑鉸鏈A連接，如圖4-66所示，初始時它們靜止于鉛垂面內(nèi)，現(xiàn)將其釋放，則圓輪A所作的運動為（）。
均質(zhì)細桿AB重力為P、長2L，A端鉸支，B端用繩系住，處于水平位置，如圖4-73所示。當(dāng)B端繩突然剪斷瞬時AB桿的角加速度大小為（）。
均質(zhì)細直桿OA長為ι，質(zhì)量為m，A端固結(jié)一質(zhì)量為m的小球（不計尺寸），如圖4-76所示。當(dāng)OA桿以勻角速度ω繞O軸轉(zhuǎn)動時，該系統(tǒng)對O軸的動量矩為（）。
求解質(zhì)點動力學(xué)問題時，質(zhì)點運動的初始條件是用來（）。
均質(zhì)細桿AB重力為W，A端置于光滑水平面上，B端用繩懸掛如圖4-56所示。當(dāng)繩斷后桿在倒地的過程中，質(zhì)心C的運動軌跡為（）。
如圖4-82所示振動系統(tǒng)中m=200kg，彈簧剛度k=10000N/m，設(shè)地面振動可表示為y=0.1sin（10t）（y以cm、t以s計）。則（）。