A.散貨船具有運(yùn)貨量大和運(yùn)價(jià)低的特點(diǎn)
B.集裝箱船是載運(yùn)規(guī)格統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)貨箱貨船
C.運(yùn)送不用液貨的船舶，其構(gòu)造與機(jī)構(gòu)沒有顯著差異
D.駁船不可航行于淺狹水道
E.雜貨船可以分為普通雜貨船和多用途雜貨船
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A.按訂單緊急度
B.按配送區(qū)域或路徑
C.按供應(yīng)商需求
D.按流通加工需求
E.按車輛需求
A.批組補(bǔ)貨
B.定時(shí)補(bǔ)貨
C.電話補(bǔ)貨
D.隨機(jī)補(bǔ)貨
E.郵寄補(bǔ)貨
A.物流中心
B.物流園區(qū)
C.配送中心
D.轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn)
A.數(shù)量折扣
B.商業(yè)折扣
C.現(xiàn)金折扣
D.復(fù)合折扣
最新試題
企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
MRP可用來回答以下（）的問題。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。