A.城市物流
B.區(qū)域物流
C.國內(nèi)物流
D.企業(yè)物流
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A.城市物流、企業(yè)物流、區(qū)域物流
B.宏觀物流、中觀物流、微觀物流
C.宏觀物流、國內(nèi)物流、生產(chǎn)物流
D.宏觀物流、區(qū)域物流、微觀物流
A.政府政策支持
B.物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
C.企業(yè)管理水平
D.人才培養(yǎng)
E.信息技術(shù)
A.生產(chǎn)
B.運輸
C.服務(wù)
D.流通加工
A.輸入
B.轉(zhuǎn)化
C.輸出
D.服務(wù)
A.以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者
B.以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者
C.綜合物流服務(wù)提供者
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
最新試題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果，還是對（）進行核查。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是（）
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
MRP可用來回答以下（）的問題。
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時間安排，組織分揀。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程，測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是（）分析。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。