A.總投資=固定資產(chǎn)投資+流動(dòng)資金
B.總投資=固定資產(chǎn)投資+建設(shè)期利息+流動(dòng)資金
C.總投資=建設(shè)投資+建設(shè)期利息+流動(dòng)資金
D.總投資=建筑安裝工程費(fèi)+設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)+工程建設(shè)其他費(fèi)用+預(yù)備費(fèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.期間費(fèi)用
B.固定成本
C.變動(dòng)成本
D.管理費(fèi)用
A.投資決策期和建設(shè)期
B.投資決策期和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期
C.建設(shè)期和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期
D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期
A.233.8
B.258.6
C.298.3
D.300.0
A.甲銀行少
B.乙銀行少
C.利息相等
D.不能確定
A.2458
B.3684
C.4000
D.6374
最新試題
()是在確定性分析的基礎(chǔ)上,通過(guò)計(jì)算不確定性因素變化導(dǎo)致項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的變化幅度,判斷項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)受各個(gè)不確定性因素變化的影響程度,評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)狀況。
下列做法中能降低盈虧平衡產(chǎn)量的方案是()。
有三個(gè)互斥方案按投資額從小到大排列為甲、乙、丙,收益率都大于基準(zhǔn)收益率13%,方案甲、乙的差額內(nèi)部收益率為12%,方案乙、丙的差額內(nèi)部收益率為14%,方案甲、丙的差額收益率為11%,則最優(yōu)方案為()。
某項(xiàng)目不確定因素為建設(shè)投資、經(jīng)營(yíng)成本、銷售價(jià)格和原材料價(jià)格,如果這四個(gè)因素分別向不利方向變化20%、12%、7%和10%時(shí),項(xiàng)目的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率均等于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率,該項(xiàng)目最敏感的因素是()。
價(jià)值工程的目標(biāo)是提高產(chǎn)品的價(jià)值,即通過(guò)尋求()可靠地實(shí)現(xiàn)使用者所需功能。
關(guān)于改擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的特點(diǎn)中,下列說(shuō)法正確的是()。
若BEP(%)表示某項(xiàng)目的盈虧平衡點(diǎn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力利用率,則下列方案中抗風(fēng)險(xiǎn)能力最強(qiáng)的是()。
已知某投資方案,當(dāng)投資額為4萬(wàn)元時(shí),凈現(xiàn)值為2萬(wàn)元,當(dāng)投資額為6萬(wàn)元時(shí),凈現(xiàn)值為4萬(wàn)元,則不確定性因素投資額相對(duì)于凈現(xiàn)值的敏感性系數(shù)為()。
交通部門擬修建一條公路,預(yù)計(jì)建設(shè)期為一年,建設(shè)期初投資為100萬(wàn)元,建成后即投入使用,預(yù)計(jì)使用壽命為10年,每年產(chǎn)生的效益為20萬(wàn)元,每年需投入保養(yǎng)費(fèi)8000元。若社會(huì)折現(xiàn)率為10%,則該項(xiàng)目的效益費(fèi)用比為()。
下列評(píng)價(jià)指標(biāo)中不屬于盈利能力分析的是()。