A.集裝運(yùn)輸
B.集裝箱運(yùn)輸
C.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
D.運(yùn)輸
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A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流
A.采購(gòu)
B.運(yùn)輸
C.供應(yīng)
D.庫(kù)存管理
A.成本法
B.收益法
C.市場(chǎng)法
D.以上都是
A.配送中心
B.保管區(qū)
C.動(dòng)管揀貨區(qū)
D.上層貨架
最新試題
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類(lèi)時(shí),需要分別計(jì)算()
()是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷(xiāo)光”的原則針對(duì)()的商品。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的,但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指()