A.散貨集裝箱
B.干貨集裝箱
C.罐式集裝箱
D.汽車集裝箱
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A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
C.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
D.公司標(biāo)準(zhǔn)
A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.集裝箱運(yùn)輸
A.周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)
B.自用倉(cāng)庫(kù)
C.儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)
D.冷藏倉(cāng)庫(kù)
A.質(zhì)量最好
B.數(shù)量最好
C.價(jià)格最低
D.就地就近
最新試題
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
在庫(kù)存控制中，無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
MRP的發(fā)展過(guò)程，它曾經(jīng)歷過(guò)（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來(lái)傳遞。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是（）