A.船舶一旦開(kāi)航后，托運(yùn)人不能解除合同
B.托運(yùn)人可以在船舶開(kāi)航后要求解除合同并向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半
C.托運(yùn)人可以在船舶開(kāi)航前要求解除合同，但應(yīng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半
D.船舶在裝貨港開(kāi)航前，因不可抗力使合同不能履行，雙方都有權(quán)解除合同
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A.核動(dòng)力造成的核能損害的賠償請(qǐng)求
B.對(duì)救助款項(xiàng)或者共同海損分?jǐn)偟恼?qǐng)求
C.海上貨物運(yùn)輸因遲延交付造成損失的賠償請(qǐng)求
D.我國(guó)參加的《國(guó)際油污損害民事責(zé)任限制公約》規(guī)定的油污損害賠償請(qǐng)求
A.船舶承租人
B.救助人
C.船舶所有人
D.對(duì)海事賠償請(qǐng)求承擔(dān)責(zé)任的責(zé)任保險(xiǎn)人
A.承租人負(fù)責(zé)船舶的保養(yǎng)、維修
B.承租人負(fù)擔(dān)船舶的保險(xiǎn)費(fèi)用，但是保險(xiǎn)方式須經(jīng)出租人同意
C.未經(jīng)承租人書(shū)面同意，出租人不得轉(zhuǎn)讓合同的權(quán)利義務(wù)
D.未經(jīng)承租人事先書(shū)面同意，出租人不得對(duì)船舶設(shè)定抵押權(quán)
A.即使丙船救助未取得效果，丙船仍有權(quán)獲得救助費(fèi)用的補(bǔ)償
B.即使甲船船長(zhǎng)明確、合理地拒絕丙船的救助，丙船救助取得效果的，仍有權(quán)從甲船處獲得救助報(bào)酬
C.甲船和乙船按照過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)丙船的救助款項(xiàng)
D.丙船救助中救助了甲船和乙船的船員，丙船有權(quán)要求獲救船員支付救助報(bào)酬
A.提單是海上貨物運(yùn)輸合同
B.提單是物權(quán)憑證
C.提單具有收據(jù)作用
D.提單是承運(yùn)人交付貨物的憑證
最新試題
托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂了貨物運(yùn)輸合同，運(yùn)費(fèi)為20萬(wàn)元，由于承運(yùn)人的原因，承運(yùn)人遲延交貨，部分貨物由于遲延交貨導(dǎo)致托運(yùn)人需向買(mǎi)方支付10萬(wàn)元的違約金，部分貨物在目的地的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)大大下跌，托運(yùn)人的行市損失最少20萬(wàn)元，托運(yùn)人要求承運(yùn)人賠償，以下說(shuō)法正確的是：（）
海上賠償責(zé)任限制的主體包括：（）
某船舶運(yùn)輸公司制定的海上旅客運(yùn)輸合同中的下列條款，無(wú)效的有：（）
下列哪些情況下，船舶優(yōu)先權(quán)消滅？（）
甲船和乙船在海上運(yùn)輸時(shí)相撞，丙船對(duì)甲船和乙船進(jìn)行了救助，以下說(shuō)法不正確的是：（）
下列各項(xiàng)海事請(qǐng)求中，不適用《海商法》所規(guī)定的海事賠償責(zé)任限制的情況有：（）
甲船拖欠船員工資和引航費(fèi)數(shù)月，甲船此次海上運(yùn)輸旅客時(shí)，幾名旅客落水身亡，甲船繼續(xù)航行中碰撞到暗礁，乙船對(duì)甲船進(jìn)行了救助，相關(guān)債權(quán)人均向甲船的營(yíng)運(yùn)人提出了履行債務(wù)的請(qǐng)求，甲船應(yīng)按下列何種順序清償？（）
下列船舶適用《海商法》的是：（）
關(guān)于船舶所有權(quán)的登記，下列說(shuō)法正確的是：（）
下列關(guān)于船舶抵押權(quán)的說(shuō)法，不正確的是：（）