A.有載>空載
B.有載<空載
C.有載=空載
D.不好確定
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如圖7-48所示的控制電路中,交流接觸器KM1、KM2分別控制電動(dòng)機(jī)M1和M2,以下敘述正確的是()。
A.M1、M2可以獨(dú)立運(yùn)行,互不影響
B.M1起動(dòng)后,M2才能起動(dòng)
C.先將M1起動(dòng),隨后M2自行起動(dòng)
D.先將M2起動(dòng),M1不能自行起動(dòng)
如圖7-47所示為三相異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)電路中的控制電路??刂普D(zhuǎn)和控制反轉(zhuǎn)的支路中分別串接了KM、KMF兩個(gè)常閉觸頭,它們所起的作用是()。
A.保證兩個(gè)吸引線圈不發(fā)生短路
B.保證兩個(gè)接觸器不同時(shí)動(dòng)作
C.保證主電路交換兩相電源線
D.保證兩個(gè)吸引線圈同時(shí)得電吸合
如圖7-46所示的控制電路中,交流接觸器KM1、KM2分別控制電動(dòng)機(jī)M1、M2(主電路未畫出),當(dāng)按下SB2后,電路的工作情況為()。
A.KM1、KM2和KT線圈同時(shí)通電,M1和M2同時(shí)起動(dòng)
B.KM1和KT線圈同時(shí)通電,M1起動(dòng),KT的延時(shí)閉合,動(dòng)合觸點(diǎn)經(jīng)過一定時(shí)間延時(shí)后,接通KM2線圈,使M2起動(dòng)
C.KM1線圈通電,M1起動(dòng),經(jīng)過一定時(shí)間,KT和KM2線圈同時(shí)通電,M2起動(dòng)
D.KM1和KM2線圈同時(shí)通電,M2起動(dòng),經(jīng)過一定時(shí)間,KT線圈通電,M1起動(dòng)
A.防止電源電壓降低時(shí),電動(dòng)機(jī)突然停機(jī)
B.防止電源電壓降低時(shí),電動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)負(fù)載而燒毀
C.防止突然停電后再恢復(fù)供電時(shí),吸引線圈短路
D.防止突然停電后再恢復(fù)供電時(shí),電動(dòng)機(jī)自行起動(dòng)
A.
B.
C.0.033
D.s<0.033
最新試題
射極輸出器的主要特點(diǎn)是()。
如圖7-71所示,電路具有()。
某一放大電路在負(fù)載開路時(shí)的輸出電壓為6V,當(dāng)接入2kΩ的負(fù)載后,輸出電壓為4V,該放大電路的輸出電阻是()kΩ。
電路如圖7-50所示,已知R1=R2=2kΩ,R3=3kΩ,VD為理想二極管,電流I為()mA。
理想二極管的正向電阻為()。
下列電路中不屬于時(shí)序邏輯電路的是()。
基本門如圖7-61a所示,其中,數(shù)字信號(hào)A由圖7-61b給出,那么,輸出F為()。
通過測(cè)量交流接觸器的(),可以判斷器件在前期使用中是否燒損
如圖7-70所示電路,Q1、Q2原始狀態(tài)為11,當(dāng)輸入兩個(gè)脈沖后的新狀態(tài)為()。
邏輯變量X與1異或結(jié)果是(),與0異或的結(jié)果是()。