A、若貨物涉及運輸,則甲公司將貨物交給第一承運人的地點為交貨地點
B、如果貨物不涉及運輸,且貨物已經(jīng)特定化但雙方在訂合同時并不明確貨物所在的具體地點,則甲公司應在雙方訂立合同時自己的營業(yè)地交貨
C、若乙公司要求在德國本土交貨,則雙方在合同中可能采用國際貿易術語解釋通則中的除DAF之外的D組貿易術語
D、若合同對貨物的包裝方式?jīng)]有特殊約定,則甲公司應按同類貨物通用的方式裝箱或包裝;若沒有此類通用方式,則甲公司應按足以保全和保護貨物的方式裝箱或包裝
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A、公約適用于具有不同國籍或營業(yè)地位于不同國家的當事人間的國際貨物銷售合同
B、公約不涉及國際貨物買賣合同中貨物的所有權問題和因貨物造成的人身傷亡的責任問題
C、公約不適用于那些提供勞務或服務的合同
D、當事人可以通過選擇其他法律來排除公約的適用,也可以對公約的內容進行改變,除非存在其所在國的相關保留
A、若該批貨物已經(jīng)在運輸途中,且雙方?jīng)]有根據(jù)《國際貿易術語解釋通則》選用貿易術語,則自買賣合同成立時起,貨物風險即轉移給乙公司
B、若雙方約定采用CIF(漢堡),則甲公司應負責辦理出口清關手續(xù)以及運輸和保險手續(xù),并承擔貨物在裝運港越過船舷的風險和費用
C、若雙方約定采用FOB(上海),則甲公司應負責辦理出口清關手續(xù)并在裝運港將貨物裝上買方指定的船舶并通知買方,此外還要承擔貨物在上海港越過船舷前的風險和費用
D、若雙方約定在北京交貨,則雙方只能采用EXW、FCA、CIP或CPT等貿易術語
A、區(qū)際私法中除了極少數(shù)聯(lián)邦制國家外,國籍作為連接點基本上不起什么作用
B、公共秩序保留制度在解決區(qū)際法律沖突時不適用或適用范圍比較窄
C、一般來講,在多法域國家中,各法域都會承認和執(zhí)行其他法域法院所做出的判決
D、英國上議院在處理區(qū)際法律沖突的案件時,無需當事人舉證來查明其他法域的法律;但國際性案件,當事人有義務證明外國法
A、美國法中國法
B、美國法美國法
C、瑞士法德國法
D、法國法中國法
A、直接反致
B、間接反致
C、轉致
D、雙重反致
A、被申請人在內地和澳門都有可供執(zhí)行財產(chǎn)的,申請人在向內地有管轄權的法院提出執(zhí)行申請的同時,可向澳門有管轄權的法院申請查封、扣押或凍結被執(zhí)行人的財產(chǎn)
B、內地有權受理認可和執(zhí)行判決申請的法院包括被申請人住所地、經(jīng)常居住地或財產(chǎn)所在地的中級人民法院。兩個或兩個以上法院均有管轄權的,當事人應當選擇其中一個
C、申請書應當用中文制作,所附司法文書及相關文件未用中文制作的,應當提供中文譯本,其中判決書的中文譯本應當由法院出具
D、申請人對法院所做出的不予認可和執(zhí)行的裁定不服的,可向上一級法院提起上訴
A、該中級人民法院必須通過最高人民法院和澳門終審法院進行
B、受托方對該文書的內容和后果不負法律責任
C、該文書必須通過湖北省高級人民法院和澳門終審法院進行
D、如果該文書確定的出庭日期已過,澳門法院仍應送達
A、被申請人在河北和廣東均有財產(chǎn)的,申請人可分別向兩地的中級法院提出申請
B、被申請人在廣東和香港均有財產(chǎn)的,如果在一地法院執(zhí)行后不足以償還其債務的,可就不足部分向另一地法院申請執(zhí)行
C、香港特別行政區(qū)應執(zhí)行內地所有仲裁機構作出的仲裁裁決
D、香港回歸后到本安排生效前因故未能申請執(zhí)行的,申請人為法人的,應在該安排生效后一年內提出執(zhí)行申請
A、即使做出判決的法院所屬國與我國沒有司法協(xié)助協(xié)定,如一方當事人為中國籍,則其也可以向中國法院申請承認該外國法院的離婚判決
B、如中國公民向法院申請承認外國法院離婚判決,則法院可以以該婚姻未在中國境內締結為由拒絕受理
C、外國公民向我國法院申請承認外國法院離婚判決,只有在其離婚的原配偶是中國公民的,我國法院才應受理
D、如該離婚判決違反我國法律基本原則或我國國家和社會的公共利益,則我國法院應裁定駁回申請。裁定后不得上訴
A、外國法院所屬國須與中國簽訂有條約或存在互惠關系
B、該判決須已經(jīng)生效
C、可以由申請人向被執(zhí)行人住所地或財產(chǎn)所在地中級法院申請承認與執(zhí)行,也可以由外國法院按照有關條約或互惠原則請求我國法院承認與執(zhí)行
D、如該外國法院所屬國與我國既無條約關系也無互惠關系,則我國對該判決不予以承認與執(zhí)行。但當事人可以向我國有管轄權的法院起訴,由我國法院作出判決并予以執(zhí)行
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