A.運(yùn)輸途中可能遭遇的海上風(fēng)險
B.從我國到A國的運(yùn)輸距離
C.從我國到A國是否需轉(zhuǎn)船及可能發(fā)生的費(fèi)用
D.國際航運(yùn)市場價格變動的趨勢
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A.可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險
B.可以提早取得運(yùn)輸單據(jù)
C.可以減少賣方的風(fēng)險責(zé)任
D.可以提早交單結(jié)匯,提高資金的周轉(zhuǎn)率
A.FOB Under Tackle
B.FOB Stowed
C.FOB Trimmed
D.FOBST
A.賣方辦理出口手續(xù)
B.賣方訂立運(yùn)輸契約
C.買方辦理出口手續(xù)
D.買方訂立運(yùn)輸契約
A.適用的運(yùn)輸方式不同
B.CIF為憑單交貨,DES為憑實(shí)物交貨
C.不但風(fēng)險劃分地點(diǎn)不同,而且費(fèi)用劃分界限也不同
D.CIF合同屬于裝運(yùn)合同,DES合同屬于到達(dá)合同
A.FCA
B.CPT
C.CIP
D.DAF
E.DDU和DDP
最新試題
尋租活動在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計算辦法包括()。
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個重要假說不包括()
出口國對進(jìn)口國市場實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。
WTO各成員對關(guān)稅減讓水平的測算主要有()。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。
出口使生產(chǎn)者()。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評估方法有()。