A、IMO
B、BIMCO
C、CMI
D、ICS
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A、載貨清單
B、裝貨清單
C、貨物積載圖
D、裝貨聯(lián)單
A、托運(yùn)人
B、收貨人
C、船長(zhǎng)
D、大副
A、來(lái)料加工進(jìn)口的料件和設(shè)備
B、進(jìn)料加工進(jìn)口的料件
C、補(bǔ)償貿(mào)易進(jìn)口的設(shè)備
D、供應(yīng)船舶的燃料、零部件
A、平安險(xiǎn)和滲漏險(xiǎn)
B、破碎險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C、一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
D、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)
A、作出
B、送達(dá)受盤人
C、得到受盤人認(rèn)可
D、受盤人了解其內(nèi)容
A、FPA
B、WA
C、ALLRISKS
D、ICCA.
A、人員推銷
B、貨運(yùn)廣告
C、營(yíng)業(yè)推廣
D、公共關(guān)系
A、被代理人
B、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
C、代理行為的相對(duì)人
D、顧客
A、30天
B、15日
C、20日
D、10日
A.FIATA于1926年成立于蘇黎世,屬于非營(yíng)利性的民間組織
B.IATA是由從事包機(jī)業(yè)務(wù)的航空公司于[1945]年成立的一個(gè)非政府間組織
C.上海市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是我國(guó)第一家國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)
D.CIFA根據(jù)商務(wù)部的授權(quán),管理國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的部分事務(wù)
最新試題
變更卸貨港提取貨物時(shí),收貨人在辦理提貨手續(xù)時(shí),需要交出()。
在航空貨物裝載時(shí),下列哪種貨物不能與其他三種貨物裝在一個(gè)集裝板上()
海運(yùn)貨物按照形態(tài)和包裝分為三類,下列哪類不屬于此三類貨()
集裝箱裝箱單(CLP)是()。
下列哪一項(xiàng)不屬于集裝箱必備標(biāo)記中的識(shí)別標(biāo)記()
無(wú)船承運(yùn)人指為托運(yùn)人安排貨物運(yùn)輸并以()的名義簽發(fā)提單,但本身不經(jīng)營(yíng)船舶的公共承運(yùn)人
下列哪種貨物一般采取堆場(chǎng)收貨,集中裝船的方式?()
以下關(guān)于拼箱貨混裝的表述中錯(cuò)誤的是()
交貨記錄中哪一聯(lián)向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)?()
承運(yùn)人在()上簽字,證明承運(yùn)人和托運(yùn)人之間對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)钠跫s關(guān)系成立。