出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應站在防滑表面；安全繩應掛在安全繩定位點或牢固構件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。

風速超過（）及以上時，禁止人員戶外作業(yè)；攀爬風電機組時，風速不得高于該機型允許登塔風速，但風速超過（）時及以上時，禁止任何人員攀爬風電機組。

至少每（）對風電機組變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進行充放電試驗一次。

一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V，若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0．5提高為0．95，需要多大的無功補償量？如何判斷是否發(fā)生過補償？

（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多大？（3）若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0．95，需要多大無功補償量QC？（4）什么叫欠補償、過補償與最佳補償？通常供電系統(tǒng)選擇何種補償？

一三相交流電動機UN=10kV、PN=200kw、cosα=0．707，要將功率因數(shù)提高為0．92，問需要多大無功補償量Qc？

(1)系統(tǒng)三相功率。各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0．6提高到0．9，需要多大QC(3)補償前后,應如何變化?

風電機組內(nèi)作業(yè)需接引工作電源時，應裝設滿足要求的（），工作前應檢查電纜絕緣良好，漏電保護器動作可靠。

直接驗電應使用相應電壓等級的驗電器在設備的（）逐相驗電。

風速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風速超過（）時，不得在機艙內(nèi)工作。