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A.提高了裝卸效率，減輕了勞動強度，提高了港口吞吐能力
B.提高了貨物運輸質(zhì)量，減少了貨損貨差現(xiàn)象，并推動了貨物包裝的標(biāo)準(zhǔn)化
C.加快了車船周轉(zhuǎn)，縮短了貨物在途時間，降低了運營成本
D.有利于多種運輸方式的靈活采用
A.政府禁止匯出外匯
B.國有股份公司破產(chǎn)
C.政府停止頒發(fā)進(jìn)口許可證
D.國家匯率變動
A.風(fēng)險劃分的界限不同
B.交貨地點不同
C.買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任不同
D.買賣雙方承擔(dān)的費用不同
E.合同的性質(zhì)不同
A.2個月
B.3個月
C.4個月
D.5個月
最新試題
根據(jù)世界貿(mào)易組織多邊貿(mào)易協(xié)議的規(guī)定，自由貿(mào)易原則的例外主要是（）。
簡述美國貿(mào)易法中“超級301條款”與“特殊301條款”的區(qū)別。
下列關(guān)于進(jìn)口替代型貿(mào)易政策的描述正確的有（）。
下列屬于歐盟的對外貿(mào)易政策與措施的有（）。
美國進(jìn)口管理的權(quán)限屬于國際貿(mào)易委員會。
下列幾類國家制成品在出口中的比重由小到大的排列順序為（）。
世界貿(mào)易組織多邊貨物貿(mào)易具體協(xié)議中的《原產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議》，主要適用于（）。
燃料出口占出口比重份額最大的是下列哪類國家（）？
《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，各種貿(mào)易術(shù)語規(guī)定了買賣雙方的義務(wù)，這些義務(wù)包括（）。
日本經(jīng)營進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易商，一種是制造業(yè)廠商，另一種是（）。