A.1.5mA
B.2mA
C.0.1mA
D.0.5mA
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A.交流電流比直流電流易于擺脫
B.當(dāng)電擊時(shí)間大于心搏周期時(shí),直流電流的心室纖維性顫動(dòng)閾值比交流電流低得多
C.直流電流比交流電流易于擺脫
D.對(duì)人體產(chǎn)生相同的刺激效應(yīng),恒定的直流電流的強(qiáng)度要比交流電流小2~4倍
A.10mA
B.0.5mA
C.2mA
D.不確定值
A.擺脫閾
B.反應(yīng)閾
C.感知閾
D.心臟電流系數(shù)
A.1.5mA
B.2mA
C.0.1mA
D.0.5mA
A.8
B.5
C.3
D.1
最新試題
每年對(duì)塔架內(nèi)安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺(tái)、門防風(fēng)掛鉤檢查()次;每年對(duì)風(fēng)電機(jī)組加熱裝置、冷卻裝置檢測(cè)()次。
若室外只有個(gè)別地點(diǎn)設(shè)備帶電,可在其四周裝設(shè)全封閉遮欄,遮欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量朝向外面的()標(biāo)示牌。
裝設(shè)接地線時(shí),人體()碰觸未接地的導(dǎo)線。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶,系()根安全繩;在機(jī)艙頂部作業(yè)時(shí),應(yīng)站在防滑表面;安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點(diǎn)或牢固構(gòu)件上,使用機(jī)艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點(diǎn)時(shí),每個(gè)欄桿最多懸掛()個(gè)。
10kV及以下設(shè)備不停電時(shí)的安全距離分別為:()
風(fēng)速超過(guò)(),不得在輪轂內(nèi)工作,風(fēng)速超過(guò)()時(shí),不得在機(jī)艙內(nèi)工作。
一低壓照明系統(tǒng)UN=380V/220V三相系統(tǒng),cosα=0.6,系統(tǒng)總干線計(jì)算電流為Ijs=350A,問(wèn):(1)系統(tǒng)三相功率Pjs、Qjs、Sjs各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0.6提高為0.9,需要多大Qc?(3)補(bǔ)償前后I、Pjs、Qjs、Sjs應(yīng)如何變化?
風(fēng)速超過(guò)()時(shí),不得打開(kāi)機(jī)艙蓋(含天窗),風(fēng)速超過(guò)()時(shí),應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙蓋。
低電壓指用于配電的交流系統(tǒng)中()其以下的電壓等級(jí)。
一低壓照明系統(tǒng),,問(wèn)系統(tǒng)cosα為多大?若要將cosα提高到0.9,需要多大Qc,補(bǔ)償前后系統(tǒng)無(wú)功功率如何變化?