A.三相異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的效率約為50%
B.三相異步電動(dòng)機(jī)的效率隨負(fù)荷減少而升高
C.三相異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的效率為最高
D.三相異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的效率為零
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D.7.0%,5.5%,3.5%
A.不宜
B.應(yīng)
C.不得
D.必須
A.不應(yīng)
B.必須
C.不宜
D.一般不
A.不宜設(shè)
B.可設(shè)少量
C.嚴(yán)禁
D.盡量不設(shè)
最新試題
每年對(duì)塔架內(nèi)安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺(tái)、門(mén)防風(fēng)掛鉤檢查()次;每年對(duì)風(fēng)電機(jī)組加熱裝置、冷卻裝置檢測(cè)()次。
一臺(tái)Un=380V、Pn=20kW的三相交流電動(dòng)機(jī),cosα=0.5,要將功率因數(shù)提高到0.9,需要多大無(wú)功補(bǔ)償量QC?
(1)系統(tǒng)cosα為多大?(2)系統(tǒng)的有功功率P、無(wú)功功率Q、視在功率S各為多大?(3)負(fù)載的性質(zhì)?(4)若要提高功率因數(shù)為0.95,需要多大Qc?
隔離開(kāi)關(guān)是指在分位置時(shí),觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開(kāi)標(biāo)志;在合位置時(shí),能承載正?;芈窏l件下的電流及在規(guī)定時(shí)間內(nèi)()的開(kāi)關(guān)設(shè)備。
一三相低壓動(dòng)力系統(tǒng)P=180kw、Q=120kvar,系統(tǒng)UN=380V,問(wèn):(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多大?(3)若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)為0.95,需要多大無(wú)功補(bǔ)償量Qc?(4)什么叫欠補(bǔ)償、過(guò)補(bǔ)償與最佳補(bǔ)償?通常供電系統(tǒng)選擇何種補(bǔ)償?
一電動(dòng)機(jī)組的Pjs=240kw、Sjs=350kV·A、UN=380V,該機(jī)組功率因數(shù)是多大?若將機(jī)組功率因數(shù)提高至0.95,需要多大的無(wú)功補(bǔ)償量?
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶,系()根安全繩;在機(jī)艙頂部作業(yè)時(shí),應(yīng)站在防滑表面;安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點(diǎn)或牢固構(gòu)件上,使用機(jī)艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點(diǎn)時(shí),每個(gè)欄桿最多懸掛()個(gè)。
風(fēng)電機(jī)組內(nèi)作業(yè)需接引工作電源時(shí),應(yīng)裝設(shè)滿足要求的(),工作前應(yīng)檢查電纜絕緣良好,漏電保護(hù)器動(dòng)作可靠。
至少每()對(duì)風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進(jìn)行充放電試驗(yàn)一次。
風(fēng)速超過(guò)()及以上時(shí),禁止人員戶(hù)外作業(yè);攀爬風(fēng)電機(jī)組時(shí),風(fēng)速不得高于該機(jī)型允許登塔風(fēng)速,但風(fēng)速超過(guò)()時(shí)及以上時(shí),禁止任何人員攀爬風(fēng)電機(jī)組。