A.蓄電池安裝應(yīng)裝設(shè)抗震架
B.蓄電池間連線宜采用軟導(dǎo)線或電纜連接，端電池宜采用電纜作為引出線
C.變壓器類的基礎(chǔ)臺(tái)面宜適當(dāng)加寬
D.電容器應(yīng)牢固地固定在支架上，電容器引線宜采用軟導(dǎo)線。當(dāng)采用硬母線時(shí)，應(yīng)裝設(shè)伸縮接頭裝置
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A.變壓器類宜取消滾輪及其軌道，并應(yīng)固定在基礎(chǔ)上
B.變壓器類本體上的油枕、潛油泵、冷卻器及其連接管道等附件以及集中布置的冷卻器與本體間連接管道，應(yīng)符合抗震要求
C.變壓器類的基礎(chǔ)臺(tái)面宜適當(dāng)加寬
D.在調(diào)相機(jī)、空氣壓縮機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)附近應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償裝置
A.增加換流裝置的脈動(dòng)數(shù)，采用12相整流裝置
B.在諧波源附近安裝高通濾波裝置
C.對(duì)沖擊負(fù)荷加裝動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置
D.在用戶進(jìn)線處加串聯(lián)電抗器
A.選擇空載損耗較小的低耗能變壓器
B.盡可能使變壓器運(yùn)行在滿載狀況
C.隨著變壓器空載損耗降低，變壓器最大效率點(diǎn)的負(fù)載系數(shù)降低
D.當(dāng)銅損等于鐵損時(shí)，變壓器的有功功率損失率最低
A.變壓器效率與變壓器負(fù)荷和損耗有關(guān)
B.變壓器效率與負(fù)荷功率因數(shù)無關(guān)
C.當(dāng)變壓器負(fù)載系數(shù)為有功經(jīng)濟(jì)負(fù)載系數(shù)時(shí)，變壓器效率最高
D.當(dāng)變壓器負(fù)載率大于85％時(shí)效率最高
A.SJ
B.SJ>S9>S11>SH
C.S7>S9>新S9>SH
D.S11
最新試題
一臺(tái)UN=380v、PN=20kw的三相交流電動(dòng)機(jī)，cosα=0．5，要將功率因數(shù)提高為0．9，需要多大無功補(bǔ)償量Qc？
一三相交流電動(dòng)機(jī)Un=10kV、Pn=200kW、cosα=0.707，要將功率因數(shù)提高到0．92．問需要多大無功補(bǔ)償量QC？
一電動(dòng)機(jī)組的Pjs=240kw、Sjs=350kV·A、UN=380V，該機(jī)組功率因數(shù)是多大？若將機(jī)組功率因數(shù)提高至0．95，需要多大的無功補(bǔ)償量？
（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負(fù)載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)到0．95，需要多大QC？
裝設(shè)接地線時(shí)，人體（）碰觸未接地的導(dǎo)線。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機(jī)艙頂部作業(yè)時(shí)，應(yīng)站在防滑表面；安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點(diǎn)或牢固構(gòu)件上，使用機(jī)艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點(diǎn)時(shí)，每個(gè)欄桿最多懸掛（）個(gè)。
一電動(dòng)機(jī)組的，該機(jī)組功率因數(shù)是多大？若將機(jī)組功率因數(shù)提高至0．95，需要多大的無功補(bǔ)償量？
隔離開關(guān)是指在分位置時(shí)，觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開標(biāo)志；在合位置時(shí)，能承載正?；芈窏l件下的電流及在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（）的開關(guān)設(shè)備。
一動(dòng)力車間，變電所變壓器型號(hào)為S7-500-10／0．4，問：（1）若帶UN=380V、cosα=0．5、PN=20kw的電動(dòng)機(jī)可以帶幾臺(tái)？（2）若將cosα提高為0．9，又可帶幾臺(tái)？（3）根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。
（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多大？（3）若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0．95，需要多大無功補(bǔ)償量QC？（4）什么叫欠補(bǔ)償、過補(bǔ)償與最佳補(bǔ)償？通常供電系統(tǒng)選擇何種補(bǔ)償？