充電裝置的高頻開關(guān)電源模塊應(yīng)并列運(yùn)行，采用N+1模式（N 為充電機(jī)額定電流除以單個(gè)模塊額定電流，N≤6時(shí)）或N+2模式（N≥7時(shí)）。當(dāng)蓄電池容量為200Ah，直流持續(xù)負(fù)載電流為7A，充電模塊額定電流為10A，則充電模塊數(shù)量為（）。

已知機(jī)組直流平衡電阻盒接線如下圖，畫出機(jī)組直流平衡電橋接線示意圖？

事故放電末期，單個(gè)蓄電池的最低允許值為下列哪項(xiàng)數(shù)值（）？

蓄電池組通過（）方式均充。

溫度補(bǔ)償只有在蓄電池均充才起作用。

如該變電所經(jīng)常性負(fù)荷的事故放電容量為9.09Ah，事故照明等負(fù)荷的事故放電容量為4.54Ah，按滿足事故全停電狀態(tài)下時(shí)間放電容量要求計(jì)算的蓄電池10h放電率計(jì)算容量為下列哪項(xiàng)（）？（可靠系數(shù)取1.25、容量系數(shù)取0.4）

蓄電池均充的前階段，以（）為主，當(dāng)蓄電池電壓到達(dá)限壓整定值的時(shí)候，轉(zhuǎn)為（）；當(dāng)充電電流逐漸減小至0.01C10A 時(shí)（蓄電池容量大時(shí)為0.02C10A）開始計(jì)時(shí)（）小時(shí)，然后轉(zhuǎn)為浮充。在蓄電池不放電情況下達(dá)到3個(gè)月，系統(tǒng)自動(dòng)為蓄電池進(jìn)行一次（），在蓄電池放電后立即進(jìn)行均充充電。

直流系統(tǒng)接地模擬試驗(yàn)時(shí)選擇的接地電阻阻值為（）。

直流系統(tǒng)中負(fù)荷開關(guān)的狀態(tài)由（）、（）兩種元器件反饋至主監(jiān)控器。

根據(jù)200Ah以上銀杉蓄電池說明書，溫度補(bǔ)償設(shè)置-3.0mV/℃/節(jié)，主監(jiān)控器程序已默認(rèn)將該值取反處理。