A.174kPa
B.184kPa
C.194kPa
D.204kPa
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A.137kPa
B.147kPa
C.157kPa
D.167kPa
A.285kPa
B.295kPa
C.310kPa
D.325kPa
A.220
B.240
C.250
D.260
某公路橋臺(tái)基礎(chǔ),基底尺寸為4.3m×9.3m,荷載作用情況如習(xí)圖3.3.20所示。已知基礎(chǔ)土修正后的容許承載力為270kPa。按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)驗(yàn)算基礎(chǔ)底面土的承載為時(shí),得到的正確結(jié)果應(yīng)該是()論述。()
A.基礎(chǔ)底面平均壓力小于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力大于地基容許承載力
B.基礎(chǔ)底面平均壓力小于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力小于地基容許承載力
C.基礎(chǔ)底面平均壓力大于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力大于地基容許承載力
D.基礎(chǔ)底面平均壓力大于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力小于地基容許承載力
A.13.6MPa
B.11.6MPa
C.12.6MPa
D.10.6MPa
最新試題
確定最大彎矩截面處的彎矩設(shè)計(jì)值M(kN·m/m)最接近下列()項(xiàng)。
該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果符合下列()項(xiàng)。
柱邊h0/2處沖切臨界截面上的最大剪應(yīng)力τmax(kPa),最接近下列()項(xiàng)。
確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地下車庫基底壓力(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
基礎(chǔ)的邊緣高度hT(mm),最小不宜小于下列()項(xiàng)。
現(xiàn)場進(jìn)行了6根錨桿抗拔試驗(yàn),得到的錨桿抗拔極限承載力分別為420kN,530kN,480kN,479kN,588kN,503kN。試問,單根錨桿抗拔承載力特征值RT(kN),與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?()
試問:確定變階處截面Ⅰ-Ⅰ的受剪承載力設(shè)計(jì)值最接近下列()項(xiàng)。
筏板變厚度處,單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計(jì)值(kN),最接近下列()項(xiàng)。
柱邊h0/2處筏板抗沖切剪應(yīng)力設(shè)計(jì)值(kPa),最接近下列()項(xiàng)。
假定該柱基礎(chǔ)頂面處還作用有基本組合彎矩設(shè)計(jì)值M=360kN·m(沿長邊方向),其他條件不變,確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力FT(kN)最接近下列()項(xiàng)