A.107.28
B.105.35
C.118.08
D.98.17
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求基礎(chǔ)底面尺寸(b>3m)。
某墻下條形基礎(chǔ)埋深1.5m,基礎(chǔ)埋深范圍內(nèi)及持力層均為黏土,重度17.5kN/m3,孔隙比e=0.8,液性指數(shù)=0.78,地基承載力特征值=190kN/m2,室內(nèi)外地面高差0.45m,相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)基礎(chǔ)頂面受到的軸向豎向力F=610kN/m,則基礎(chǔ)底面寬度應(yīng)為()m。
A.2.0
B.3.4
C.3.8
D.4.0
求基礎(chǔ)尺寸(6<3m)。
某矩形基礎(chǔ)頂面受到上部結(jié)構(gòu)傳來的,相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的軸心豎向力值F=250kN,基礎(chǔ)埋深1.5m,場地為均質(zhì)粉土,重度γ=18.0kN/m3,黏粒含量ρ=11%,地基承載力特征值=190kN/m2,則基礎(chǔ)尺寸合理選項(xiàng)為()m。
A.1,1.4
B.2,3
C.1,1.2
D.1.5,2
求軟土地基承載力容許值(見圖3.2.3.1)。
已知有一軟土地基的橋墩,持力層不透水,橋墩寬4m、長6m,基礎(chǔ)埋深2m,該橋墩承受偏心荷載,該荷載在基礎(chǔ)長度方向的偏心距1m,在寬度方向的偏心距0.5水平荷載500kN’不排水抗剪強(qiáng)度Cu=40kPa,橋墩埋深部分土的重度γ=16.0kN/m3,抗力修正系數(shù)為2.2,則該軟土地基容許載力為()kPa。()
A.94.6
B.115.83
C.126.62
D.137.14
A.16.44
B.32.88
C.49.2
D.65.76
偏心荷載作用下基底附加應(yīng)力計(jì)算(e某矩形基礎(chǔ)底面尺寸為2.4m×1.6m,埋深d=2.0m,相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí),上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)底面的力矩和基礎(chǔ)頂面的豎向力分別為M=100kN·m、F=450kN,其他條件見圖3.1.3.5,則基底最大、最小附加應(yīng)力分別為()kPa。()
A.129.42、32.15
B.222.4、92
C.186.0、55.6
D.188.4、58
最新試題
該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性安全系數(shù)kT最接近下列()項(xiàng)。()
墻底邊緣的最大壓力pkmax(kPa)最接近下列()項(xiàng)。()
確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地下車庫基底壓力(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列()項(xiàng)。
假定δ=0,已計(jì)算出墻頂面處的土壓力強(qiáng)度σ1=3.8kN/m,墻底面處的土壓力強(qiáng)度σ2=27.83kN/m,主動土壓力EA=79kN/m,確定主動土壓力EA作用點(diǎn)距離擋土墻地面的高度z(m)最接近下列()項(xiàng)。
筏板變厚度處,單位寬度的受剪承載力設(shè)計(jì)值(kN),最接近下列()項(xiàng)。
假定底板單位長度的最大彎矩設(shè)計(jì)值為80kN~m,其他條件同題目(6),分布筋采用HPB300級(fy=270N/mm2),確定基礎(chǔ)底板的配筋(主筋/分布筋),最合理的是()項(xiàng)。
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力設(shè)計(jì)值(kN)最接近下列()項(xiàng)。
條件同(2),已求得擋土墻重心與墻趾的水平距離x0=1.68m,EA作用點(diǎn)距墻底處,確定擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性安全度kT最接近下列()項(xiàng)。
確定該地基凈反力設(shè)計(jì)值Pi(kPa),最接近下列()項(xiàng)。