已知基礎(chǔ)底面尺寸為4m×2m，在基礎(chǔ)頂面受上部結(jié)構(gòu)傳來的相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時的偏心豎向力為500kN，偏心距1.41m，基礎(chǔ)埋深2m，如圖3.1.2.7所示，則基底邊緣最大壓力為（）kPa。（）
A.146.20
B.239.77
C.119.88
D.73.10
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如圖3.7.2.8所示，某墻下條形基礎(chǔ)，底寬2.5m，板高350mm，埋深1m，fT=1.1N／mm2，相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時軸向力設(shè)計值F=200kN／m，則墻與基礎(chǔ)間抗沖切承載力為（）kN。（）
A.300.3
B.231
C.269.5
D.350.35
A.0.72
B.0.78
C.0.54
D.0.66
A.1.95
B.1.55
C.2.45
D.2.15
A.1.74
B.1.84
C.1.94
D.2.04
最新試題
假定δ=0，已計算出墻頂面處的土壓力強(qiáng)度σ1=3.8kN／m，墻底面處的土壓力強(qiáng)度σ2=27.83kN/m，主動土壓力EA=79kN／m，確定主動土壓力EA作用點距離擋土墻地面的高度z（m）最接近下列（）項。
假定填土采用粗砂，其重度為18kN／m3，δ=0，β=0，q=15kN／m2，kA=0.23，確定主動土壓力EA（kN／m）最接近下列（）項。
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力設(shè)計值（kN）最接近下列（）項。
確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項。
墻底邊緣的最大壓力pkmax（kPa）最接近下列（）項。（）
足承載力要求的修正后的天然地基承載力特征值fA（kPa），最小不應(yīng)小于下列（）項。
現(xiàn)場進(jìn)行了6根錨桿抗拔試驗，得到的錨桿抗拔極限承載力分別為420kN，530kN，480kN，479kN，588kN，503kN。試問，單根錨桿抗拔承載力特征值RT（kN），與下列何項數(shù)值最為接近？（）
筏板變厚度處，單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計值（kN），最接近下列（）項。
確定最大剪力截面處的剪力設(shè)計值（kN/m）最接近下列（）項。
假定底板單位長度的最大彎矩設(shè)計值為80kN～m，其他條件同題目（6），分布筋采用HPB300級（fy=270N/mm2），確定基礎(chǔ)底板的配筋（主筋／分布筋），最合理的是（）項。