假定擋土墻的主動土壓力EA＝70kN/m，土對擋土墻底的摩擦系數(shù)μ＝0.4，δ＝13°，擋土墻每延米自重G=209.22kN/m，確定擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全度kA。最接近下列（）項。（）

筏板變厚度處，單位寬度的受剪承載力設(shè)計值（kN），最接近下列（）項。

筏板變厚度處，單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計值（kN），最接近下列（）項。

基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級，最小不應(yīng)小于下列（）項。

柱邊h0／2處筏板抗沖切剪應(yīng)力設(shè)計值（kPa），最接近下列（）項。

該擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)kS最接近下列（）項。（）

確定最大剪力截面處的剪力設(shè)計值（kN/m）最接近下列（）項。 

確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項。

確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項。

假定該柱基礎(chǔ)頂面處還作用有基本組合彎矩設(shè)計值M=360kN·m（沿長邊方向），其他條件不變，確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力FT（kN）最接近下列（）項