A.操縱機(jī)床
B.試切
C.測量
D.切削
E.刀具切出切入
你可能感興趣的試題
A.基本
B.切削
C.輔助
D.準(zhǔn)備
E.終結(jié)
A.測量
B.趨近
C.切入
D.切出
E.切削
A.經(jīng)驗(yàn)估工
B.經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)
C.類推比較
D.時(shí)間定額
E.查表法
A.基本時(shí)間
B.輔助時(shí)間
C.布置工作地時(shí)間
D.休息和生理需要時(shí)間
E.準(zhǔn)備和終結(jié)時(shí)間
A.W10~W14
B.W5~W7
C.W1~W3
D.W14~W20
E.W20~W30
最新試題
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒有點(diǎn)火系。
工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度,而且還影響表面質(zhì)量,也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
大型工件劃線時(shí),平板拼接應(yīng)用較多,平板的拼接質(zhì)量對劃線質(zhì)量影響不大。
某現(xiàn)在件規(guī)定的平衡精度等級為G16,則表示平衡后的偏心速度許用值為()。
圓柱齒輪分度圓和分度線用()繪制。
X62W型萬能銑床主電機(jī)和軸I間由()連接。
低溫時(shí)效是將工件均勻地加熱到(),然后在空氣中自然冷卻。
具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會產(chǎn)生變形。
電氣原理圖中()用虛線來表示。