A.M1/M2
B.W1/W2
C.F1/F2
D.V1/V2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.整體
B.斷開(kāi)
C.間歇
D.補(bǔ)償
A.少;輕;低
B.多;輕;低
C.少;大;高
D.多;大;高
A.30
B.70
C.60
D.80
A.大;大;小
B.大;大;大
C.??;??;小
D.?。淮?;小
A.圓弧
B.直線
C.圓周
D.不確定
最新試題
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí),輸出電壓接近(),在濃混合氣時(shí),輸電壓接近()。在過(guò)量空氣系數(shù)為1時(shí),輸出電壓約為()。
發(fā)電機(jī)的功用,主要有()。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。
V形布置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿布置形式有()、()、()。
配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)傳動(dòng)組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。
無(wú)內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。
通過(guò)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差,同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有()、()、()和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。