A、功率大,汽閥重單獨布置的支承方便;
B、為了合理利用金屬材料;
C、增強汽缸的對稱性,減少熱脹不均時的熱應力。
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A、50~70℃。
B、40~50℃。
C、35~45℃。
A、最大偏差;
B、最小偏差;
C、相對偏差。
A、水分少;
B、揮發(fā)分高;
C、足夠的燃燒時間。
A、汽溫變化大;
B、負荷變化大;
C、滑銷系統(tǒng)卡澀。
A、開大高旁減溫水,降低旁路后溫度;
B、降低主蒸汽溫度;
C、降低再熱汽壓力,打開高排逆止門。
最新試題
壓水堆核電機組由哪兩個回路組成,各有哪些主要設備?兩個回路的工質各有何特點,工質參數(shù)各為多少?畫出常規(guī)火電再熱汽輪機及壓水堆核電汽輪機的h—s圖,標出各點參數(shù)。
中間再熱汽輪機有哪些運行特點?中間再熱汽輪機運行時高調(diào)節(jié)閥、中壓調(diào)節(jié)閥及旁路調(diào)節(jié)閥是按何規(guī)律調(diào)控負荷的?
理解并畫出噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機調(diào)節(jié)級的G-P0-PCR-P2關系曲線;說明調(diào)節(jié)級動葉的危險受力工況在哪個工況點?
什么汽輪機的變工況及變工況特性,引起汽輪機運行工況變化的原因有哪些?對變工況前后的G-P關系研究有哪些重要結論,這些結論有何用途?
壓水堆核電汽輪機有哪些特點?簡述大亞灣壓水堆核電汽輪機的結構組成。
什么是一次調(diào)頻和二次調(diào)頻?
多級汽輪機裝置的經(jīng)濟性用哪些指標來評價,中間再熱汽輪機的熱耗率如何表示?
當汽輪機進汽量增大時,凝汽式汽輪機各非調(diào)節(jié)級的中間級和末級的級前后壓差如何變化;調(diào)整抽汽式汽輪機調(diào)整抽汽口前一級的級前后壓差如何變化?
多級汽輪機的軸向推力是如何形成的,如何平衡?
什么是汽封,汽輪機的哪些部位要裝設汽封?什么是軸封系統(tǒng),如何組成,如何工作?