A.墻頂位移最大,向基坑方向水平位移
B.墻頂位移最小,向基坑方向水平位移,呈三角形分布
C.墻頂位移最大,向基坑外方向水平位移
D.墻頂位移最小,向基坑外方向水平位移,呈三角形分布
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A.地鐵車站的站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式
B.地鐵車站一般由站廳、站臺廳、行車道、出入口、通道或天橋、通風(fēng)道,以及設(shè)備、管理用房等部分組成
C.車站形式必須滿足客流需求、乘候安全、疏導(dǎo)迅速、布置緊湊,便于管理的要求
D.車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過能力應(yīng)滿足超高峰小時設(shè)計客流的需要
E.地鐵車站的設(shè)計應(yīng)保證下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過100米
A.吹凈鉆孔→灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定
B.鉆孔→吹凈鉆孔→灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定
C.灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定→吹凈鉆孔→鉆孔
D.垂直插入錨桿桿體→灌漿→孔口將桿體固定→吹凈鉆孔→鉆孔
A.手掘式盾構(gòu)
B.伸拉式盾構(gòu)
C.擠壓式盾構(gòu)
D.張拉式盾構(gòu)
E.合拉式盾構(gòu)
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
A.<
B.>
C.=
D.≥
A.錨桿施工應(yīng)保證孔位的精度在允許偏差范圍內(nèi),鉆孔不宜平行于巖層層面,宜沿隧道周邊縱向鉆孔
B.施工期間的防水措施主要是排和堵兩類
C.施工前依據(jù)資料選擇防水方案,施工中應(yīng)做好出水部位、水量等記錄工作
D.襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂,防止偏移,提高止水帶部位混凝土澆筑的質(zhì)量
E.噴錨施工中噴射混凝土的厚度最小不小于10cm,含水層中厚度不小于20cm
A.是全斷面法的變化方案,是將設(shè)計斷面分上半部斷面和下半部斷面二次開挖成型;或采用上弧形導(dǎo)洞超前開挖和中核開挖及下部開挖
B.開挖的關(guān)健是臺階的劃分形式,一般將設(shè)計斷面劃分為1~3個臺階分部開挖
C.臺階法適用于Ⅱ~Ⅴ類圍巖
D.臺階法有利于開挖面的穩(wěn)定,但增加了對圍巖的擾動次數(shù)
E.臺階法適用大型鑿巖臺車
A.該方法適用于強(qiáng)硬土層
B.該方法不需配以降水措施
C.此方法一般分為三個階段
D.土方和器材出入全部靠豎井運(yùn)輸
A.150m
B.160m
C.170m
D.180m
最新試題
下列關(guān)于蓋挖逆筑法說法正確的是()。
槽段劃分要綜合考慮的因素有()。
對于噴錨暗挖法下列說法錯誤的是()。
對于蓋挖逆筑法以下說法正確的是()。
下列有關(guān)臺階開挖法說法正確的是()。
下列關(guān)于土壓平衡盾構(gòu)說法正確的是()。
錨桿穩(wěn)定開挖后,錨桿露出巖面長()噴射混凝土的厚度。
下列關(guān)于噴錨暗挖法說法正確的是()。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)的類型主要有()。
盾構(gòu)的種類按其結(jié)構(gòu)特點和開挖方式可分為()。