為了統(tǒng)一各國對跟單信用證條款的解釋，國際商會制定了跟單信用證統(tǒng)一慣例，新的跟單信用證統(tǒng)一慣例為2007年7月1日生效的（）。

在FOB、CFR、CIF以及FAS四種貿(mào)易術(shù)語下，關(guān)于裝船費用由買方還是買方負責需要在合同中明確的是（）貿(mào)易術(shù)語。

信用證中的裝運條款主要是用來規(guī)定（）。Ⅰ．貨物的裝運期限；Ⅱ．貨物的裝運港和目的港的名稱；Ⅲ．是否允許將貨物分批裝運和轉(zhuǎn)船；Ⅳ．是否允許在貨物運輸期間將貨物轉(zhuǎn)售。

在FOB、CFR、CIF以及FAS四種貿(mào)易術(shù)語下，辦理貨物出口手續(xù)（）。

在FOBLinerTerms貿(mào)易術(shù)語條件下，以下表述有誤的是（）。

在FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，賣方義務包括（）。

在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，以下表述有誤的是（）。

在CIFEx-Ship'；sHold貿(mào)易術(shù)語條件下，（）負擔卸貨費。

在FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，賣方義務并不包括（）。

在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，買方的義務不包括（）。