A.INCOTERMS 2020推出的貿(mào)易術(shù)語與INCOTERMS 2010完全不同。
B.INCOTERMS 2020共推出了13個貿(mào)易術(shù)語。
C.INCOTERMS 2020將INCOTERMS 2010規(guī)則下的DAP術(shù)語改為DPU。
D.采用INCOTERMS 2020下的DPU術(shù)語成交時，卸貨地點不包括運輸終端。
E.INCOTERMS 2020在每一個貿(mào)易術(shù)語的運輸義務(wù)與費用中都加入了與安全有關(guān)的要求。
F.INCOTERMS 2020共有11個貿(mào)易術(shù)語，其中，只有一個貿(mào)易術(shù)語的名稱與INCOTERMS 2010不同。
G.INCOTERMS 2020下適用于任何運輸方式的貿(mào)易術(shù)語數(shù)量與適用于水上運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語數(shù)量與INCOTERMS 2010相同。

A.二者都適用于水上運輸，包括海上運輸與內(nèi)河運輸
B.二者都是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語
C.采用這兩個貿(mào)易術(shù)語成交，都由賣方辦理出口海關(guān)手續(xù)，買方辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)
D.CIF后面的地點和FOB后面的點都是交貨地點
E.采用這兩個術(shù)語進(jìn)行交易，都由買方負(fù)責(zé)辦理國際貨物運輸保險責(zé)任，并支付保險費
F.二者都是《1932年華沙-牛津規(guī)則》規(guī)定的貿(mào)易術(shù)語
G.二者都是實際交貨的貿(mào)易術(shù)語

A.負(fù)責(zé)訂立運輸合同將貨物從裝運港運送到目的港
B.向賣方提供貨物的運輸包裝或支付包裝費用
C.及時辦理出口海關(guān)手續(xù)以便貨物能夠按時裝船
D.負(fù)責(zé)訂立運輸合同將貨物從出口人存放貨物的倉庫運送到裝運港
E.給予賣方有關(guān)船舶名稱、到港時間等運輸信息的充分通知
F.承擔(dān)指定船舶未能按時到達(dá)裝運港載貨導(dǎo)致的貨物風(fēng)險和損失

A.由FOB變?yōu)镃FR
B.由FAS變?yōu)镃IF
C.由DAT變?yōu)镈DP
D.由CPT變?yōu)镕CA
E.由CIP變?yōu)镋XW
F.由DDP變?yōu)镃IP

A.CIF Liner Terms
B.CIF Landed
C.CIF Ex Tackle
D.CIF Ex Ship’Hold
E.CIF Stowed
F.CIF Trimmed