A、實(shí)質(zhì)損失和精神損失
B、財(cái)產(chǎn)損失和人身損失
C、直接損失和間接損失
D、責(zé)任損失和收入損失
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A、確認(rèn)告知和承諾告知
B、明示告知和默示告知
C、保證告知和問答告知
D、無限告知和詢問回答告知
A、風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間的關(guān)系
B、被保險(xiǎn)人與損失之間的關(guān)系
C、保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間的關(guān)系
D、保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的關(guān)系
A、《中華人民共和國商標(biāo)法》《中華人民共和國合同法》的規(guī)定
B、《中華人民共和國民法通則》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定
C、《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)法》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定
D、《中華人民共和國商標(biāo)法》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定
A、上繳有關(guān)部門
B、與被保險(xiǎn)人平分
C、全部歸被保險(xiǎn)人
D、據(jù)為己有
A、每個季度結(jié)束的當(dāng)日內(nèi)
B、每個季度結(jié)束后的次日
C、每個季度結(jié)束后的五日內(nèi)
D、每個季度結(jié)束后的十日內(nèi)
A、由中國保監(jiān)會責(zé)令改正,給予通報(bào),并處三萬以下的罰款
B、由中國保健會責(zé)令改正,給予教育,并處三萬以下的罰款
C、由中國保監(jiān)會責(zé)令改正,給予警告,并處三萬元以下的罰款
D、由中國保監(jiān)會責(zé)令改正,給予公示,并處三萬以下的罰款
A、火車、汽車和驛運(yùn)
B、輪船、機(jī)動船和非機(jī)動船
C、直達(dá)、聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸
D、郵包、航空、聯(lián)運(yùn)
A.歸保險(xiǎn)人
B.歸被保險(xiǎn)人
C.歸第三者
D.由保險(xiǎn)雙方比例分享
A、意外傷害是死亡或殘疾的主因
B、意外傷害是死亡或殘疾的次因
C、意外傷害是死亡或殘疾的副因
D、意外傷害是死亡或殘疾的誘因
A、五萬以上十萬以下
B、五萬以上三十萬以下
C、五萬以上十五萬以下
D、五萬以上二十萬以下
最新試題
A、B 兩機(jī)動車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是()。
互碰自賠,簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時,如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
王某駕駛機(jī)動車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元,該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說法正確的是()。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有:()。
在機(jī)動車保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿,電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板,對于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由()來負(fù)責(zé)賠償。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時,應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險(xiǎn)公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
接報(bào)案時,應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時間,下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時間()。
保險(xiǎn)公司對整個案件資料進(jìn)行審核,審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見的工作稱為()。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。
查勘事故車時,發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。