A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.風(fēng)險(xiǎn)因素
D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
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A.2萬(wàn)元
B.3萬(wàn)元
C.4萬(wàn)元
D.5萬(wàn)元
A.規(guī)定較高的保費(fèi)額和較高的自負(fù)比例
B.規(guī)定較高的等待期和較高的自負(fù)比例
C.規(guī)定較高的免賠額和較高的自負(fù)比例
D.規(guī)定較高的免責(zé)期和較高的自負(fù)比例
A.超短期出口信用保險(xiǎn)
B.短期出口信用保險(xiǎn)
C.中期出口信用保險(xiǎn)
D.長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)
A.用于支付退保金或用于生存給付
B.用于支付退保金或用于死亡給付
C.用于支付退保費(fèi)或用于生存給付
D.用于支付退保費(fèi)或用于死亡給付
A.綜合紅利分配方式
B.現(xiàn)金紅利分配方式
C.直接紅利分配方式
D.增額紅利分配方式
最新試題
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是()。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車(chē)輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險(xiǎn)公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
A、B、C 三車(chē)互碰造成三方車(chē)損,A 車(chē)全責(zé)(損失600元),B 車(chē)無(wú)責(zé)(損失600元),C 車(chē)無(wú)責(zé)(損失800元)。下列說(shuō)法正確的是()。
查勘事故車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、損害賠償調(diào)解書(shū)、車(chē)輛估損單、修理清單和修車(chē)發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù),按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額,并繕制賠償計(jì)算書(shū)的工作稱為()。
安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。
互碰自賠,簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí),如果滿足一定條件,各方車(chē)主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)?()
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是()。
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。