A、進入火場救火
B、打開門探明火情
C、關(guān)閉門窗、斷絕通風
D、以上都可以
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A、三管輪
B、二管輪
C、大管輪
D、輪機長
A、叫船長
B、立即將當時情況記入航海日志
C、向全船報警
D、調(diào)整航向,降低航速
A、確切指出火災(zāi)的具體位置
B、無須指出具體部位
C、可以指出火災(zāi)的大概位置
D、以上都可以
A、立即跑向駕駛臺報警
B、大聲呼叫和撳動警鈴向駕駛臺報警
C、立即拿就近的滅火器滅火
D、清除周圍易燃品
A、立即奔赴現(xiàn)場指揮
B、立即找大副商討滅火方法
C、立即上駕駛臺指揮
D、立即找報警人查明火情
最新試題
起火點多、火勢迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
通過封閉所有通風孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
按規(guī)定當油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時,僅備手提式滅火器即可。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進行下列的何項檢查()。
船舶承運危險貨物時,應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒,也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風,再使用泡沫將火撲滅。
若采用橫向通風方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風的門窗。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。