A.直接標價法
B.交叉標價法
C.基礎(chǔ)標價法
D.間接標價法
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A.計劃完成程度相對指標=（實際完成數(shù)/計劃完成數(shù)）×100%
B.結(jié)構(gòu)相對指標=（總體部分數(shù)值/總體全部數(shù)值）×100%
C.比例相對指標=（總體中某一部分數(shù)值/總體全部數(shù)值）×100%
D.強度相對指標=（某條件下的某一類指標數(shù)值/另一條件下的同類指標數(shù)值）×100%
A.寡頭壟斷是指少數(shù)幾家巨型企業(yè)控制一個行業(yè)的供給的市場結(jié)構(gòu)
B.寡頭壟斷條件下企業(yè)的需求曲線是一條折彎曲線
C.寡頭市場上產(chǎn)量和價格決策的解是不確定的，尚未形成一套令人信服的均衡理論
D.當(dāng)寡頭壟斷企業(yè)降價時，面臨的是一條缺乏彈性的曲線，總收益會增加
A.全部資產(chǎn)減去全部收入后的凈額
B.全部資產(chǎn)減去全部成本后的凈額
C.全部資產(chǎn)減去全部利潤后的凈額
D.全部資產(chǎn)減去全部負債后的凈額
A.國家財政收支計劃通過一個統(tǒng)一的計劃表來反映
B.國家財政收支計劃通過兩個以上表格來反映
C.能夠明確地反映收支的結(jié)構(gòu)性
D.能夠反映經(jīng)濟建設(shè)工程效益的具體情況
A.國有企業(yè)稅后留用資金
B.事業(yè)單位通過市場取得的不體現(xiàn)政府職能的收入
C.財政專戶利息
D.中央企業(yè)上繳利潤
最新試題
財產(chǎn)損失價格鑒證的主體為（）
完全毀壞是指毀壞財物在現(xiàn)有技術(shù)條件下無法修復(fù)；部分毀壞是指毀壞財物可以修復(fù)，并且修復(fù)后能正常使用的。
對上市股票的價格鑒證，在正常情況下一般可以采用市場法，按照價格鑒證基準日的平均價確定價格鑒證值。
用低值易耗品直接采用市場法進行鑒證，在庫低值易耗品直接根據(jù)現(xiàn)行購置或制造價格加上合理的其他費用鑒證值。
收益變動模式可能是增長的、平穩(wěn)的或遞減的，變動趨勢必須是一致的。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛，一般需要進行拆解檢驗，以便準確確定車輛損失價值。
財產(chǎn)損失價格鑒證，要求被毀損的價格鑒證標的物可以用金錢量化為前提。因此，被毀損的財物必須具有價值性。
修復(fù)費用加和法適用的前提是，車輛的損失是可補償性的，在技術(shù)上是可修復(fù)，在經(jīng)濟上是合理的。
無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)出的凈減收益一般指在無形資產(chǎn)尚能發(fā)揮作用期間減少的凈現(xiàn)金流量。
經(jīng)鑒定需更換的配件必須與原配件相似，原來車上使用的是進口配件，可以選擇類似的國產(chǎn)配件的價格鑒證損失價值。