A.按站間區(qū)間掌握
B.按特定閉塞法行車
C.停基改電
D.按大區(qū)間行車
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A.聯(lián)鎖設(shè)備
B.安全設(shè)備
C.隔開(kāi)設(shè)備
D.避難設(shè)備
A.前方站
B.后方站
C.內(nèi)方站
D.外方站
A.前方站
B.后方站
C.內(nèi)方站
D.外方站
A.信號(hào)機(jī)后方(內(nèi)方)
B.信號(hào)機(jī)前方(內(nèi)方)
C.信號(hào)機(jī)前方(外方)
D.信號(hào)機(jī)后方(外方)
A.鐵路行車組織規(guī)則
B.高速鐵路行車組織規(guī)則
C.普速鐵路行車組織規(guī)則
D.鐵路行車組織細(xì)則
最新試題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到(過(guò))期而無(wú)預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí),應(yīng)()。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無(wú)折斷。
TADS是()的簡(jiǎn)稱。
C70型敞車采用()車鉤。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷()。
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn),應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。
THDS是()的簡(jiǎn)稱。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
TFDS是()的簡(jiǎn)稱。
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于()的新品鐵線。