A.生產(chǎn)經(jīng)營者都是自負盈虧的經(jīng)濟實體
B.健全的市場體系
C.所有的經(jīng)營者和消費者都按競爭規(guī)則辦事
D.市場存在均衡狀態(tài)
E.建立比較完善的現(xiàn)代企業(yè)制度
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A.固定匯價制
B.浮動匯價制
C.基礎(chǔ)匯價
D.套算匯價
E.官方匯價
A.外部性是一種外部影響或效應關(guān)系
B.外部性是一種外在于市場體系的外部影響或效應關(guān)系
C.外部性是一種受市場機制作用的外部影響或效應關(guān)系
D.外部性是一種自愿和互利的外部影響或效應關(guān)系
E.外部性是一種非自愿和非互利的外部影響或效應關(guān)系
A.大量性
B.同質(zhì)性
C.變異性
D.統(tǒng)一性
E.指標性
A.進價金額核算法
B.約當產(chǎn)量比例法
C.定額比例法
D.售價金額核算法
E.按年初固定數(shù)計算在產(chǎn)品成本法
A.保險標的
B.保險責任
C.可保利益
D.保險金額
E.保險期限
最新試題
確定車損鑒證的方法時，可根據(jù)車輛等損壞程度的實際情況，（）是車損鑒證最常用的方法。
無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)出的凈減收益一般指在無形資產(chǎn)尚能發(fā)揮作用期間減少的凈現(xiàn)金流量。
（）是整個鑒證階段的關(guān)鍵，它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準確度，是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。
一種新的、更為先進、更經(jīng)濟的無形資產(chǎn)出現(xiàn)，這種新的無形資產(chǎn)可以替代舊的無形資產(chǎn)，使采用原無形資產(chǎn)無利可圖時，原有無形資產(chǎn)價值就喪失了。
車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設施和第三人財產(chǎn)的直接損失外，還要考慮其他損失如人身傷害、施救費用等。
收益變動模式可能是增長的、平穩(wěn)的或遞減的，變動趨勢必須是一致的。
以下是價格評估和價格鑒定結(jié)論書主要內(nèi)容的（）
財產(chǎn)損失價格鑒證，要求被毀損的價格鑒證標的物可以用金錢量化為前提。因此，被毀損的財物必須具有價值性。
經(jīng)鑒定需更換的配件必須與原配件相似，原來車上使用的是進口配件，可以選擇類似的國產(chǎn)配件的價格鑒證損失價值。
求取建筑物貶值的方法是（）