客運(yùn)專線軌道的設(shè)計(jì)目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性，耐久性和高彈性。（）

對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法，描述不準(zhǔn)確的是（）

移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有（）方式。

軌檢車是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查設(shè)備。（）

工程建設(shè)過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。（）

客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）

混凝土強(qiáng)度檢查應(yīng)該要（）

監(jiān)理工程師對(duì)軌道工程的檢查包括（）

站場道路檢查包括（）等。

客運(yùn)專線隧道與普通鐵路隧道的不同點(diǎn)（）