轉(zhuǎn)輪焊接過程中要注意避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力和變形，并及時(shí)采取措施消除應(yīng)力。

在壓水條件下調(diào)相運(yùn)行時(shí)，如需停機(jī)，應(yīng)該先由調(diào)相運(yùn)行轉(zhuǎn)為發(fā)電運(yùn)行，把轉(zhuǎn)輪室內(nèi)壓縮空氣排除后再停機(jī)。

水輪機(jī)氣蝕處理工作，必須保證抗氣蝕金屬的厚度在表面磨平后仍有2~3mm。

水輪機(jī)氣蝕處理，對于侵蝕深度h〉8mm的部位，為了降低成本，可用低碳鋼焊條打底，當(dāng)距原型表面約6mm時(shí)，再用抗空蝕焊條堆焊。

進(jìn)出水閥應(yīng)設(shè)置全關(guān)位置機(jī)械鎖錠裝置和全開、全關(guān)位置的液壓鎖錠裝置：無機(jī)械鎖錠裝置的，檢修時(shí)應(yīng)采取可靠的措施。

轉(zhuǎn)輪不銹鋼葉片表面應(yīng)進(jìn)行射線探傷，檢測結(jié)果應(yīng)符合GB9444中2~3級規(guī)定，或按需方要求進(jìn)行著色滲透檢驗(yàn)。

調(diào)速系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時(shí)，導(dǎo)葉可靠閉，并自動(dòng)停機(jī)。

效率測量的熱力學(xué)法任何情況下都可使用。

底環(huán)的位置確定后，底環(huán)的理論中心即使機(jī)組的安裝中心（或直接中心）。

進(jìn)出水閥的開啟、關(guān)閉時(shí)間應(yīng)與導(dǎo)葉開啟、關(guān)閉的時(shí)間相配合。