A.一致
B.相反
C.垂直
D.成30°角
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A.潤滑
B.工作條件
C.過濾系統(tǒng)
D.油的品質(zhì)
A.禁止超負荷
B.超速運行
C.增大油溫
D.增大油壓
A.更換葉輪
B.調(diào)整軸承間隙
C.調(diào)整葉輪
D.改善潤滑
A.降速后降壓
B.降速前先降壓
C.降速后升壓
D.降速前升壓
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.油溫
D.防喘振裝置
A.出口止逆閥
B.放空閥
C.回流閥
D.進氣閥
A.加強潤滑
B.清除夾雜物
C.加油
D.加溫
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.油溫
D.氣體的各種性質(zhì)參數(shù)
A.原始設計
B.軸承間隙
C.加工精度
D.潤滑情況
A.加油
B.檢查更換密封油
C.增加油溫
D.減低油溫
最新試題
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦時軸心軌跡圖的形狀是()
班組消耗指標的核算,主要是對材料、燃料和動力的()與計劃限額進行對比。
振動信號在時間歷程上分類,基本上可分為()大類。
常用來表達機器振動在驟變過程或啟動停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
產(chǎn)量指標的計算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
電渦流式特別適合于測量()。
通過周期性在現(xiàn)場采集信號后,在實驗室內(nèi)進行分析的是離線式信號分析儀,不屬于離線式信號分析儀的是()。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號。
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶()的智能化儀器。
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。