A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
B.防撞設(shè)施、隔離柵
C.可變情報(bào)板
D.橋梁防拋網(wǎng)
E.視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施
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A.施工快捷
B.施工安全
C.施工工序少
D.便于使用大型機(jī)具
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
A.查閱規(guī)范
B.取土試驗(yàn)
C.力學(xué)計(jì)算
D.擊實(shí)試驗(yàn)
A.10
B.20
C.30
D.40
A.巖體體積
B.巖石強(qiáng)度
C.巖體完整性
D.巖體風(fēng)化程度
E.巖體結(jié)構(gòu)特征
A.增大碾壓機(jī)械噸位
B.增加碾壓遍數(shù)
C.對(duì)過濕土翻曬
D.摻適量生石灰粉翻拌
E.換填含水量適宜的良性土
A.路基
B.路面
C.橋梁下部
D.橋梁承臺(tái)
E.涵洞
A.吸收能量
B.隔離公路用地
C.指示道路線形
D.誘導(dǎo)視線
E.減輕損傷程度
A.保證洞口邊坡安全
B.保證仰坡穩(wěn)定
C.引離地表流水
D.不適宜暗挖時(shí),起取代隧道的作用
E.作為隧道建筑物的標(biāo)志,創(chuàng)造景觀環(huán)境
A.頂推法
B.懸臂澆筑法
C.支架法
D.轉(zhuǎn)體施工法
E.懸臂拼裝法
最新試題
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下:其中D為勞動(dòng)量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。
SMA瀝青混合料的級(jí)配類型是()。
影響圍巖穩(wěn)定性的因素很多,但起決定性的因素是巖體本身的特性,其主要包括()。
某軟巖路塹路段缺乏合格石料,該路塹最適合修建的擋土墻是()。
土方路堤施工過程中,填筑路床頂最后一層時(shí),壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于()。
關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說法,正確的是()。
土方路堤填筑時(shí),要求壓實(shí)度必須大于或等于96%的有()。
預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí),工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()。
鉆孔灌注樁施工中,為滿足混凝土和易性要求,坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。
關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法,正確的是()。