A.彈簧剛度大
B.彈簧剛度小
C.減振的阻尼系數(shù)大
D.減振的阻尼系數(shù)小
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你可能感興趣的試題
A.直接讀取故障碼就可以找到故障點(diǎn)
B.讀取故障碼后先清除故障碼
C.進(jìn)行執(zhí)行器測(cè)試時(shí),需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
D.如果讀取不到故障碼,則可以讀取數(shù)據(jù)流以判斷故障點(diǎn)
A.在臺(tái)架上進(jìn)行檢測(cè)時(shí)需要將節(jié)氣門(mén)位置傳感器拆下來(lái)
B.如果在實(shí)車(chē)上進(jìn)行檢測(cè),可以將節(jié)氣門(mén)位置傳感器拆下來(lái)
C.如果在實(shí)車(chē)上進(jìn)行檢測(cè),需要切斷蓄電池電源
A.啟動(dòng)
B.怠速
C.轉(zhuǎn)速高于2000r/min
D.暖機(jī)
A.通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的間接控制
B.通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、燃油泵繼電器、電阻的共同控制
C.通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、燃油泵ECU共同控制
D.燃油泵開(kāi)關(guān)控制
A.大負(fù)荷
B.冷啟動(dòng)
C.暖機(jī)
D.超車(chē)
最新試題
下列選項(xiàng)中,屬于低速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是()
下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是()
在電控燃油噴射系統(tǒng)中,以下選項(xiàng)是不正確的?()
下面選項(xiàng)中,不可作為ABS邏輯門(mén)限值控制方式中的主要控制門(mén)限的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是()
下面選項(xiàng)中,下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于節(jié)氣門(mén)位置傳感器的功能范圍?()
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí),車(chē)輪完全空轉(zhuǎn)?()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是()