A.按實(shí)際荷載分布
B.按梯形荷載或者三角形荷載分布
C.按固端彎矩相等原則等效的荷載分布
D.按均布荷載分布
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A.彎剪型
B.彎曲型
C.剪切型
D.剪彎型
A.應(yīng)方便施工
B.應(yīng)滿足建筑平面布置的要求
C.應(yīng)使結(jié)構(gòu)受力合理
D.應(yīng)方便變形縫設(shè)置
A.傳力路徑是：通過(guò)小車車輪傳給大車，再通過(guò)大車車輪傳給吊車梁，最后由吊車梁直接傳給排架柱
B.作用在吊車梁頂面的水平處
C.其余條件相同時(shí)，硬鉤吊車的吊車橫向水平荷載值大于軟鉤吊車的相應(yīng)值
D.是由于小車吊有重物時(shí)剎車引起的橫向水平慣性力
A.承受豎向力的抗彎鋼筋
B.彎起鋼筋位于牛腿頂面的部分
C.承受水平力的抗拉錨筋
D.承受豎向力的抗彎鋼筋和承受水平力的抗拉錨筋組成
A.求排架柱承受的吊車豎向荷載設(shè)計(jì)值Dmax和Dmin需考慮輪壓的不利布置
B.吊車橫向水平荷載作用在吊車梁頂面的水平處
C.吊車橫向水平荷載既可以向左也可以向右
D.吊車豎向荷載設(shè)計(jì)值Dmax和Dmin不同時(shí)出現(xiàn)
A.地震作用與雪荷載組合
B.積灰荷載與雪荷載取大值參與組合
C.屋面均布活荷載與雪荷載組合
D.恒荷載與活荷載組合
A.柱底和柱頂標(biāo)高均相同
B.柱頂標(biāo)高相同
C.柱頂標(biāo)高不同但柱頂由傾斜橫梁貫通相連
D.柱底標(biāo)高相同
A.側(cè)向剛度指使柱頂產(chǎn)生單位水平位移需要施加的柱頂水平力
B.等高排架柱頂標(biāo)高可相同，也可不同，但柱頂由傾斜橫梁貫通相連
C.柱頂水平力按排架柱側(cè)向剛度來(lái)分配
D.等高排架的柱頂標(biāo)高必須相同
A.位于牛腿頂面的水平縱向受拉鋼筋由兩部分組成：承受豎向力的抗彎鋼筋和承受水平拉力的抗拉錨筋
B.牛腿外邊緣高度不應(yīng)太小，否則可能發(fā)生沿加載板內(nèi)側(cè)邊緣近似垂直截面的剪切破壞
C.牛腿設(shè)計(jì)時(shí)可將牛腿簡(jiǎn)化為一個(gè)以縱向鋼筋為拉桿和混凝土斜撐為壓桿的三角形桁架
D.牛腿縱向鋼筋對(duì)斜裂縫出現(xiàn)基本沒(méi)有影響，彎筋對(duì)斜裂縫的出現(xiàn)和開(kāi)展有重要作用
A.吊車縱向水平荷載作用于剎車輪與軌道的接觸點(diǎn)
B.吊車豎向荷載設(shè)計(jì)值Dmax和Dmin不同時(shí)出現(xiàn)
C.單跨排架計(jì)算單元內(nèi)兩個(gè)柱子承受相同的吊車橫向水平荷載設(shè)計(jì)值
D.吊車橫向水平荷載作用在排架吊車梁頂面的水平處
最新試題
房屋建筑的混凝土樓蓋應(yīng)滿足樓蓋豎向振動(dòng)舒適度要求；混凝土結(jié)構(gòu)高層建筑應(yīng)滿足（）年重現(xiàn)期水平風(fēng)荷載作用的振動(dòng)舒適度要求。
結(jié)構(gòu)計(jì)算分析應(yīng)符合下列規(guī)定（）
混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)根據(jù)受力狀況分別進(jìn)行（）和局部受壓承載力計(jì)算。
在混凝土結(jié)構(gòu)中，受拉鋼筋的錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）mm。
關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中縱向受力普通鋼筋的配筋率描述正確的是（）
混凝土構(gòu)件正截面承載力簡(jiǎn)化計(jì)算時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定（）
混凝土柱加密區(qū)箍筋的配置應(yīng)符合下列規(guī)定（）
混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間、非結(jié)構(gòu)構(gòu)件與結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的連接應(yīng)符合下列規(guī)定（）
結(jié)構(gòu)混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照混凝土的（）確定各組材料的種類、性能及用量要求。
關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)上的作用及其作用效應(yīng)計(jì)算的規(guī)定描述正確的是（）