某高速公路項目,路面面層采用瀝青混凝土,在對路面面層施工時,需要對瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
在熱拌瀝青混合料的施工中,()是瀝青混凝土路面施工的主導(dǎo)機(jī)械。
A.運(yùn)料車
B.挖土機(jī)
C.攪拌機(jī)
D.攤鋪機(jī)
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某高速公路項目,路面面層采用瀝青混凝土,在對路面面層施工時,需要對瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸()。
A.減小
B.不變
C.增大
D.無法確定
某高速公路項目,路面面層采用瀝青混凝土,在對路面面層施工時,需要對瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
瀝青混合料的拌制必須在()進(jìn)行。
A.施工地點(diǎn)
B.瀝青拌和廠
C.瀝青收購點(diǎn)
D.瀝青聚集點(diǎn)
某高速公路項目,路面面層采用瀝青混凝土,在對路面面層施工時,需要對瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
對于重要的瀝青混凝土路面宜先修()試驗段,主要分試拌、試鋪兩個階段,以便科學(xué)地保證質(zhì)量管理要求。
A.500~1000m
B.300~400m
C.100~200m
D.10~50m
蓋梁是指樁柱墩墩帽,除裝配式的以外,需要現(xiàn)場立模澆筑?,F(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
蓋梁承重支架施工,立桿上的對接扣件必須()。
A.交錯布置
B.分隔設(shè)置
C.適宜交錯
D.分隔布置場景
蓋梁是指樁柱墩墩帽,除裝配式的以外,需要現(xiàn)場立模澆筑?,F(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同高度上時,必須將高出的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定,高低差不應(yīng)()。
A.小于1m
B.大于1m
C.小于2m
D.大于2m
蓋梁是指樁柱墩墩帽,除裝配式的以外,需要現(xiàn)場立模澆筑?,F(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
對于高度較高的蓋梁,腳手架應(yīng)相應(yīng)設(shè)置多層作業(yè)通道,確保腳手架防護(hù)高度高于施工作業(yè)面()以上。
A.0.5m
B.1.2m
C.1.5m
D.2m
蓋梁是指樁柱墩墩帽,除裝配式的以外,需要現(xiàn)場立模澆筑?,F(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
現(xiàn)澆混凝土蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉必須做到“六不張拉”,下列選項中不屬于“六不張拉”的是()。
A.配套構(gòu)件不符合設(shè)計要求
B.預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合設(shè)計要求
C.張拉前交底不清
D.張拉設(shè)備未經(jīng)校驗
蓋梁是指樁柱墩墩帽,除裝配式的以外,需要現(xiàn)場立模澆筑。現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
作為蓋梁模板的支護(hù)系統(tǒng),其立桿底部應(yīng)有通長的槽鋼或厚度不小于()的木板且上設(shè)有100mmX100mm鋼板座墊襯。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
A.2/5
B.1/2
C.3/5
D.3/4
某城市橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工中,對現(xiàn)澆混凝土墩臺的施工進(jìn)行了模板配置、支架搭拆、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)的工作。繪制了模板總裝圖,但是在驗算模板撓度時,發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度大于模板構(gòu)件跨度的1/400,為了不影響模板過度變形,負(fù)責(zé)人只好重新配置模板
現(xiàn)澆混凝土墩臺混凝土澆筑施工時,未經(jīng)填土的臺身施工高度一般不宜超過()以免偏心引起基底不均勻沉陷。
A.1m
B.3m
C.4m
D.5m
最新試題
下列盾構(gòu)管片的拼裝順序,正確的是()。
關(guān)于支架吊架分類及安裝的說法中,錯誤的是()。
下列關(guān)于瀝青路面面層類型說法錯誤的是()。
下列關(guān)于模板、支架拆除的說法錯誤的是()。
下列危險性較大的分部分項工程中需要專家進(jìn)行論證的是()。
噴錨支護(hù)法施工質(zhì)量檢查與驗收包括()。
關(guān)于聚乙烯管道進(jìn)場檢驗,要檢查的項目有()。
聚乙烯管道熱熔連接完成后,應(yīng)對接頭進(jìn)行()檢驗。
下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工的說法中,錯誤的是()。
屬于明挖基坑施工特有的監(jiān)控量測必測項目是()。