A.土壓(泥水壓)變動大，開挖面易穩(wěn)定
B.土壓(泥水壓)變動小，開挖面易穩(wěn)定
C.土壓(泥水壓)變動小，開挖面不穩(wěn)定
D.開挖面穩(wěn)定與土壓(泥水壓)變動之間成正比關(guān)系
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A.覆蓋度達到90%，集中空禿不得超過0.5m2
B.覆蓋度達到90%，集中空禿不得超過1m2
C.覆蓋度達到95%，集中空禿不得超過0.5m2
D.覆蓋度達到95%，集中空禿不得超過1m2
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計快車道寬11.25m，輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2009年11月上、中旬，搶鋪出一務(wù)快車道，以緩解城市交通。
接力學特性路面可分為柔性路面和剛性路面。下列選項中是剛性路面的主要代表的是()。
A.瀝青路面
B.碎石路面
C.瀝青加固土路面
D.水泥混凝土路面
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計快車道寬11.25m，輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2009年11月上、中旬，搶鋪出一務(wù)快車道，以緩解城市交通。
按我國城市道路技術(shù)標準要求，雙向機動車道數(shù)為2～4條的主干道()分隔帶設(shè)置。
A.必須設(shè)
B.應(yīng)設(shè)
C.可設(shè)
D.不設(shè)
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計快車道寬11.25m，輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2009年11月上、中旬，搶鋪出一務(wù)快車道，以緩解城市交通。
根據(jù)我國現(xiàn)行道路技術(shù)標準，路面面層主要類型為瀝青混凝土、廠拌瀝青碎石，整齊石塊和條石的高級路面，其使用年限為()。
A.30年
B.15年
C.12年
D.5年
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計快車道寬11.25m，輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2009年11月上、中旬，搶鋪出一務(wù)快車道，以緩解城市交通。
按我國城市道路分類、分級及主要技術(shù)指標，I級次干路橫斷面采用()形式。
A.雙、四幅路
B.單、雙、三、四幅路
C.單、雙、三幅路
D.單幅路
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計快車道寬11.25m，輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計劃安排在2010年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2009年11月上、中旬，搶鋪出一務(wù)快車道，以緩解城市交通。
一般不設(shè)立體交叉，而采用擴大交叉口的辦法提高通行能力的是()。
A.主干路
B.次干路
C.支路
D.快速路
A.嚴重
B.一般
C.輕微
D.很大
A.垂直鋪設(shè)，徑向鋪設(shè)
B.徑向鋪設(shè)，垂直鋪設(shè)
C.交叉鋪設(shè)，徑向鋪設(shè)
D.徑向鋪設(shè)，交叉鋪設(shè)
A.五分之一樹干
B.四分之一樹干
C.三分之一樹干
D.二分之一樹干
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關(guān)于支架吊架分類及安裝的說法中，錯誤的是（）。
墊隔土工布加固地基時，當采用縫接法連接，粘接寬度不小于（）mm。
下列關(guān)于樁基施工中水下灌注混凝土的說法不正確的是（）。
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