A.產(chǎn)生偏差的原因分析
B.合同實(shí)施偏差的責(zé)任分析
C.合同實(shí)施趨勢分析
D.糾正偏差措施分析
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A.20
B.30
C.40
D.60
A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.政府管理部門
A.注冊建造師
B.注冊造價(jià)師
C.注冊建筑師
D.注冊經(jīng)濟(jì)師
A.某一特定危險(xiǎn)情況的發(fā)生的可能性的組合
B.某一特定危險(xiǎn)情況的發(fā)生必然性的組合
C.某一特定危險(xiǎn)情況的發(fā)生的可能性和后果的組合
D.某一特定危險(xiǎn)情況的發(fā)生后果的組合
A.工地入
B.通道入
C.預(yù)留洞
D.樓梯
最新試題
下列不是施工項(xiàng)目直接成本的構(gòu)成的是()
施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持()方針。
關(guān)于進(jìn)度控制的說法,正確的是()。
按施工成本構(gòu)成要素分類,應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有()。
下列項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施中,與工程設(shè)計(jì)技術(shù)有關(guān)的措施有()。
風(fēng)險(xiǎn)意識強(qiáng)調(diào)()
香蕉型曲線比較法中的香蕉型曲線是由()和()兩條曲線組合起來的閉合曲線。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中,“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素,并對其成因進(jìn)行分析”屬于()環(huán)節(jié)的工作。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
下列關(guān)于項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說法正確的是()。