一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額，低風(fēng)險高限額”的原則。

免賠額是保險制度中的一種共保機(jī)制，設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。

追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險期限內(nèi)提出的索賠申請，律師職業(yè)責(zé)任保險的保險人方予以負(fù)責(zé)。對于起保日以前已經(jīng)向被保險人提出索賠的，保險人不予負(fù)責(zé)。

中國保監(jiān)會具有政府行政管理部門和保險監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。

企業(yè)過去一定時期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況，對企業(yè)財產(chǎn)保險費(fèi)率有影響。

校（園）方責(zé)任保險承保學(xué)校因在冊學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。

設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。

道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目（）

第三者的精神損失一般不在責(zé)任險承保范圍內(nèi)，但經(jīng)過特別約定，保險人也可以承保此風(fēng)險。

根據(jù)風(fēng)險調(diào)查及風(fēng)險評估的結(jié)果，原則上不應(yīng)該承保（）