NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）

船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。

海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W，其頻率和播發(fā)時間等應(yīng)在《無線電信號表》第（）卷查閱，設(shè)置（）設(shè)備接收。

AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告

406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊

EPIRB日常維護與測試應(yīng)注意的問題有（）①帶試驗開關(guān)的設(shè)備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗指示燈應(yīng)閃亮或點亮②對設(shè)備進行的試驗應(yīng)避免造成誤報警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設(shè)備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志

SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機②邊帶濾波器③GPS 接收機④接口電路⑤電源⑥報警按鈕

航空器電臺呼號的構(gòu)成是（）

極其重要的警告標志為（），應(yīng)立即播發(fā)。

VHF DSC FSK的頻移為（）Hz。