主軸高、中、低轉(zhuǎn)速變換試驗(yàn)，轉(zhuǎn)速的指令值與顯示值允差為±5％。

高速、機(jī)密是數(shù)控車(chē)床永恒的發(fā)展方向。

數(shù)控車(chē)床系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)給間隙補(bǔ)償值設(shè)定直接影響到進(jìn)給速度。

數(shù)控加工工序的設(shè)計(jì)首先要確定工件的定位和夾緊方案。

卡盤(pán)未夾緊工件是主軸無(wú)變速的主要故障原因之一。

被彈簧擋住的結(jié)構(gòu)按可見(jiàn)輪廓繪制，可見(jiàn)部分應(yīng)以彈簧的外輪廓線畫(huà)起。

鑄造圓角必須標(biāo)注在圖上。

自動(dòng)編程軟件適用于一些簡(jiǎn)單的二維圓弧、直線和曲線圓形的編程問(wèn)題，復(fù)雜的三維圖形還需要手工編程。

用G54-G59設(shè)置工件零點(diǎn)時(shí)，把當(dāng)前的X和Z軸坐標(biāo)直接輸入到G54-G59里，程序直接調(diào)用。

盡量減少加工成本，如對(duì)大平面或長(zhǎng)孔合理加設(shè)空刀等。